港口煤價跌幅擴大，下錨船稀少，下游采購無力，市場有點要崩盤的意思。本周，受大型煤企外購價格下調影響，下游紛紛保持觀望;貿易商報價繼續擴大，市場觀望情緒濃厚。疊加全國平均氣溫高于去年同期，北方天氣暖洋洋，南方天氣也不冷，冬初的行情似乎并不看好，接二連三的消息全是利空，終端采購意愿持續疲軟。預計煤價將跌至下周前半程，后期市場有望保持震蕩行情。11月份的行情并不看好，即使煤價上漲，也是漲漲跌跌的震蕩行情，而真正的市場反彈還是在寒冬臘月。

近期，全國大部氣溫偏高，居民用電低位運行;同時，用電處于換擋期，民用電負荷回落，而工業用電處于恢復階段，尚無法給用電負荷帶來多大幫助。沿海電廠日耗提升有限，依舊處于偏低水平，存煤可用天數20天左右。大部分電廠處于消耗補庫階段，在國內煤價下行階段，終端采購方大都在“憋大招”，等待煤價底部出現再說，需求遲遲未釋放。用煤淡季疊加對煤價的繼續看空，令下游對市場煤缺乏采購熱情，部分電廠被動消耗庫存，只接卸長協煤度日。隨著迎峰度冬的臨近，終端采購節奏有望加快。

環渤海港口調進多，調出少，疊加大霧封航一天，促使港口存煤不斷壘庫;目前，環渤海八港實際存煤數量已超過春季市場最低迷時的庫存數。為避免積壓成本，終端不愿大幅補庫;疊加煤價跌幅擴大，電廠拉運節奏放緩，部分船舶下錨后，不急于辦理手續，而是等降價再拉，造成港口調出量回落，港口庫存延續向上累積，疏港壓力加大。本周，市場繼續弱勢運行，貿易商報價下探，下游壓價采購，成交重心下移。據貿易商李經理介紹，目前，環渤海港口庫存高位，下游需求一般;疊加坑口價格持續下跌，價格短期或將繼續下行，考慮在煤價不跌時，再抄底囤貨。

目前，冷空氣已經在路上，今日開始，全國大部分地區將出現降溫，部分地區氣溫降幅達到15℃，民用負荷增加，會帶動電廠日耗出現較大改善。同時，隨著煤價的連續下跌，尤其逼近900元/噸之后，下游接受度有所提高，貿易商有抄底心里，市場詢貨問價開始增多，預計最快下周三左右，市場煤價格應該能夠穩住。