今年1月至9月，國家鐵路累計發送貨物28.97億噸，日均裝車完成17.66萬車，貨物運輸保持高位運行。

貨運方面持續擴充。國鐵集團用好大秦、唐包、瓦日、浩吉鐵路等主要貨運通道，優化運輸和裝卸車組織，提升鐵路貨物運輸能力和效率。落實“一港一策”“一企一策”，積極推動“公轉鐵”運輸，增加鐵路運量。1月至9月，全國主要港口鐵路疏港日均裝車3.15萬車、同比增長5.8%，礦石日均裝車2.81萬車，同比增長2.2%。同時加大電煤保供力度，國家鐵路發送電煤11.35億噸，截至9月底，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數保持在37天以上。

國鐵集團還持續實施中歐班列擴編增噸措施，提高列車編組和口岸站交接能力，三季度各鐵路主要口岸日均交車2479車，同比增加271車;日均接車3176車，同比增加565車，再創歷史新高。

1月至9月，中歐班列累計開行1.3萬列、發送貨物142萬標準箱，同比增長7%、20%;西部陸海新通道海鐵聯運集裝箱累計發送貨物63.3萬標準箱，同比增長14.2%;中老鐵路累計運輸跨境貨物355萬噸，同比增長143%。

1月至9月，國家鐵路集裝箱發送2429萬標準箱，同比增長5.7%，鐵水聯運完成945萬標箱，同比增長10.3%。三季度增開24條跨鐵路局直通快運班列，總數達到302列，成功開行整列高鐵快運動車組、50英尺集裝箱鐵路多聯快車、35噸寬體集裝箱鐵?？炀€，貨物運輸時效和綜合物流成本不斷壓縮。

國鐵集團表示，下一步將以加快建設鐵路現代物流體系為引領，密切關注市場需求變化，提供優質高效服務，精心組織迎峰度冬發電供暖用煤保供行動。