根據近日印尼煤炭開采協會發布的通知,自10月1日起將對三馬林達Muara Berau港口煤炭船舶間駁運征收額外費用。
根據通知,將對有裝卸設備船舶征收額外費用42美分/噸,無裝卸設備船舶將征收額外費用82美分/噸。有業內人士表示,此舉將影響該港口的出口煤炭供應。
此前,該港對有裝卸設備和無裝卸設備船舶征收的費用分別為80美分/噸和1.15美元/噸。印尼煤炭開采協會消息人士表示,具體費用可能會因裝卸設備的實際大小而略有不同。
據了解,此舉遭到了印尼礦業協會成員及裝卸設備運營商的抗議,因此,該港許多裝卸作業已經暫停,而位于東加里曼丹的礦商Multi Sarana Avindo發布了不可抗力聲明。
目前,許多印尼礦商正在等待政府批復修訂后的生產額度,而該港目前情況可能加劇印尼煤對海運市場的供應擔憂。
Muara Berau港是印尼最大的裝卸港口之一,每年貨物吞吐量達9000萬噸。
我國進口煤市場受印尼方面產量收緊影響,整體報價偏堅挺,外礦存在挺價意愿。10月11日,11月船期的印尼3800大卡動力煤主流離岸報價65美元/噸,成交價63-64美元/噸。
10月11日,CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為72美元/噸,較前一日上漲1美元/噸;CCI3800大卡動力煤離岸價為61.5美元/噸,較前一日上漲0.5美元/噸。
當日,CCI進口4700大卡動力煤到岸價為94.5美元/噸,較前一日上漲0.5美元/噸;CCI4700大卡動力煤離岸價為87美元/噸,較前一日上漲0.5美元/噸。
另外,澳大利亞CCI進口5500大卡動力煤到岸價為122美元/噸,較前一日上漲2美元/噸。
而大秦線秋季檢修時間從原定10月23日結束變為10月18日結束,秋檢工作的提前結束將起到給市場情緒降溫的作用。
港口方面,近期北方港口動力煤市場承壓,終端對高價多有抵觸情緒,市場價格重心略有下移。
山西地區隨著港口報價偏弱下行,大同動力煤市場觀望情緒升溫,整體成交較少,下游用戶壓價意愿漸濃,煤礦及煤廠出貨比較遲緩,價格下行壓力增加。
榆林地區煤炭貿易商以處理存煤為主,到礦拉運積極性下滑,部分煤礦市場煤銷售節奏放緩。
鄂爾多斯地區面向市場銷售的煤礦銷售節奏略有放緩,坑口價格整體保持穩定,個別有窄幅上下調整。
10月12日港口煤炭交易價格參考如下:
5500大卡:1028元/噸(-7)
5000大卡:920元/噸(-6)
4500大卡:765元/噸(-15)
責任編輯: 張磊