《經濟參考報》10月12日刊發文章《九月汽車產銷創新高　出口拉動作用顯著》。文章稱，記者11日從中國汽車工業協會獲悉，9月，我國汽車產銷量均創歷史同期新高，汽車出口延續良好表現。業內人士指出，在相關政策以及企業新品上市等利好因素的帶動下，市場總體呈現“淡季不淡，旺季更旺”的態勢，出口發揮了顯著的拉動作用，預計全年汽車產銷有望實現歷史新突破。

根據中汽協數據，今年9月，我國汽車產銷分別完成285萬輛和285.8萬輛，環比均增長10.7%，同比分別增長6.6%和9.5%。其中，汽車國內銷量241.4萬輛，環比增長11%，同比增長4.5%;汽車出口44.4萬輛，環比增長9%，同比增長47.7%。

中汽協副秘書長陳士華表示，9月我國汽車產銷量創造歷史新高，預計伴隨各項促汽車消費、穩行業增長政策持續落地，效應不斷累積，將對四季度汽車市場形成有力支撐，有助于汽車行業實現全年穩增長目標。

“在燃油車購置稅減免等相關政策的刺激下，今年二三季度我國汽車市場呈現出超預期的良好發展態勢。剛剛開始的第四季度也非常值得期待，期望有機會全年產銷超越2017年2888萬輛，實現歷史新高。”中汽協副總工程師許海東表示。

新能源汽車方面，數據顯示，9月，我國新能源汽車產銷同樣創新高，分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達到31.6%。1月至9月，新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達到29.8%。

“今年年初預計新能源汽車產銷量900萬輛，根據現有數據，基本上可以確定今年能夠順利完成目標。”陳士華說。

乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，近期各地促消費政策持續在線，各類車展等線下活動蓬勃開展，拉動消費效果持續體現。隨著天氣轉冷和秋收完成，返鄉農民工增多，農村地區的購車熱情會逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場也會逐步升溫。

值得關注的是，出口在我國汽車產銷中發揮了越來越大的作用。9月，我國汽車出口44.4萬輛，環比增長9%，同比增長47.7%，其中，新能源汽車出口9.6萬輛，環比增長6.5%，同比增長92.8%。1月至9月，汽車出口338.8萬輛，同比增長60%，新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。

“今年總體汽車出口延續去年年末強勢增長特征。同時，伴隨著中國新能源的規模優勢和市場擴張需求，中國制造新能源產品品牌越來越多地走出國門，在海外的認可度持續提升，加上服務網絡不斷完善，新能源出口市場仍然向好，前景可期。”崔東樹說。

許海東指出，近年來我國汽車出口不斷增長，對于我國汽車產業發展發揮了重要的拉動作用。“從目前的情況來看，我國汽車產品正具備越來越強的市場競爭力和認可度，在全球市場占據越來越多的市場份額。”