受到煤礦安全事故影響，煤礦保持平穩生產，督查力度較大，有的產區煤炭產量并未大量釋放，產地、港口市場煤源供應有些收縮。節前，非電用戶以觀望居多;節日期間，終端進入消耗期間，未大量拉運。而近日華哥、魏哥相繼漲價，提振了貿易商上漲信心。節后，采購的下游開始增多，浙電、華能等電廠疊加建材等非電行業招標采購，詢貨開始增加，環渤海港口庫存雖略有提高，但優質市場煤依然緊俏，市場煤交易價格再次破千。

產地方面，在長協及市場客戶拉運下，主產區煤礦基本實現產銷平衡，部分煤礦上調煤價10-20元/噸;也有煤礦拉運節奏緩慢，銷售情況欠佳，小幅調降煤價。本周，產地市場繼續看好，主要是非電剛需和供暖煤的介入以及少量的投機需求。環渤海港口市場觀望為主，報價偏少，報價較節前上探;下游客戶多保持觀望，詢貨問價有限，少量剛需客戶還價水平較低，港口實際成交有一定難度?，F階段，貿易商手中貨源不少，且多計劃在十月份出售。但長假期間，長協調出維持高位，港口庫存提升有限;貿易商觀望為主，大都等待在大秦線檢修快結束時出貨。因此，短期對后期市場持看漲態度，預期市場煤報價保持堅挺。值得注意的是，冬儲及前期觀望的下游企業有補庫愿望，水泥、化工等部分非電行業也有高于指數的采購報出，在一定程度上為煤價提供了支撐。

當前，終端電廠負荷一般，部分電廠負荷只有40%-50%;且庫存尚可，以長協兌現為主，市場煤價保持高位，僅有少量采購流出。據華東某電廠李經理介紹，近期準備冬儲，中旬有計劃采購少量市場煤。節后開工，下游多持觀望態度，少量詢貨問價，預計后續采購將增加。對于后市預期，產地供應問題仍未得到有效解決，而冬儲將全面展開，且大秦線正值檢修期，日發運量減少20-25萬噸;鐵路菜單以保長協為主，市場煤裝車數量很少，促使市場煤進港量受限，預計本周，煤價偏強運行。

由于檢修前，部分上游和貿易商在環渤海港口囤貨增加，大都等待在中旬銷售;而下游終端主力電廠有長協和進口煤支撐，對市場煤采購有限，部分非電行業月底將錯峰生產;本月下旬，隨著需求的轉弱，市場煤價格將逐步回落。