受中國和印度買家需求旺盛以及進口市場貨源偏緊帶動，印尼動力煤價格漲幅擴大，市場參與者操作更為謹慎。

據貿易商表示，9月20日，10月船期的印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸報價58-60美元/噸，部分指數報價+4至5美元/噸;相同品質小船煤離岸報價55美元/噸。

經歷了前期中國國內市場上行，加之國慶假期前補庫帶動，不少買家逐漸轉向進口市場詢貨。不過，近期進口煤價上漲同樣抑制了買家的采購積極性，市場流動性不佳。

市場參與者表示，近期國內電廠招標較少，貿易商多為補空單采購，因而對高價接受程度有限。目前3800大卡進口煤市場中標價584元/噸左右。

“國內買家出價較前期有所提高，但仍較部分國外買家有一定差距。”北京某貿易商表示。“后期來看繼續上行的可能性較大。”

印度買家需求仍保持強勁，印度國內仍未擺脫用電緊張狀況，據印度中央電力局(CEA)數據，目前印度電廠存煤可用天數不足10天，而兩月前為13天左右。

同時據消息人士指出，印度買家對進口煤出價普遍較高，10月船期3800大卡海岬型煤成交價已達到指數+5美元/噸。

據市場消息稱，目前外礦貨源偏緊，礦方挺價意愿較強。其中，10月船期煤供應偏緊，部分是由于中加里曼丹水位低、駁船運輸擱淺所致。

此外據了解，印尼煤炭生產商已向政府提交修訂后的全年工作計劃和預算(RKAB)，但部分尚未獲得批復。如果遭到政府駁回，則意味著下半年煤炭供應可能仍不足。

澳煤供應同樣偏緊，10月船期澳大利亞煤幾近售空，已經開始出售11月船期煤。不過，多數中國買家對遠期煤持謹慎態度，擔心價格會有下跌可能。

據貿易商消息，9月20日，澳大利亞5500大卡動力煤離岸成交價普遍高于98美元/噸，逼近100美元/噸大關。海運費同樣上漲，紐卡斯爾至華南港海岬型船運費14美元/噸，巴拿馬型船運費17美元/噸。

9月20日，汾渭CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為65美元/噸，較前一日持平;CCI3800大卡動力煤離岸價為54美元/噸，較前一日持平。

當日，CCI進口4700大卡動力煤到岸價為86.5美元/噸，較前一日上漲0.5美元/噸;CCI4700大卡動力煤離岸價為78.5美元/噸，較前一日上漲0.5美元/噸。另外，澳大利亞CCI進口5500大卡動力煤到岸價為111.5美元/噸，較前一日上漲1.5美元/噸。