周四開始，下游詢貨問價增多，港口貿易商報價繼續上探。具體來看，發熱量5500大卡市場煤報價突破930元/噸，5000大卡市場報價超過840元/噸，個別優質煤種高于報價5-10元/噸。部分貿易商對后市預期向好，手中有現貨的捂貨惜售，待價格繼續上漲后再考慮出貨。買家方面，電廠對市場煤接受度一般，但非電行業著急備貨，對市場煤需求良好，貿易公司投標積極，部分用戶開始預訂下旬和十月上旬的貨源。

因上游發運倒掛，疊加安監趨嚴等因素拉動，鐵路發運中規中矩，環渤海港口煤炭調進維持低位，港口繼續保持去庫狀態。下游方面，當前正值民用電淡季，在高進口量和高庫存的支撐下，各大主力電廠僅維持長協剛需拉運，電廠機組交替檢修，實際負荷水平一般;部分電廠廠內負荷只有60%-70%，對高價市場煤觀望為主，秦港下錨船只有二十多艘，國投曹妃甸港下錨船只有個位數。但正值“金九”月份，非電行業迫不及待復產復工，各行各業開工率有望繼續提升，對市場煤的采購需求增加，部分化工行業能接受高煤價;也有少許民營電廠在夏末備貨，積極招標采購，補充庫存。

進口方面，隨著人民幣匯率提高，進口成本上漲，貿易商拿貨興趣不高。近期，國內終端招采偏少，進口市場采購以空單補貨為主，外盤價格小幅上漲。九月份，部分煤礦復產，同時，安監影響減小，產量預計較八月份會有所增長，但恢復至高位水平尚需時日，因此，整體產量仍處于全年偏低水平。環渤海港口供應持續緊張，下游部分用戶擔心搶不到煤，恐慌情緒升溫，市場詢貨問價增多。

從需求上看，本周，受工業用電負荷恢復拉動，沿海八省電廠日耗反彈至215萬噸左右。港口市場供不應求的局面下，短期內煤價仍有上漲預期;但由于大部分電廠庫存依舊偏高，且對高價煤存在抵觸情緒，煤價持續性上漲也不可能。預計港口煤價或在下周出現滯漲回落，但小幅回落兩三天后，煤價仍會再次反彈。預計本月下半月，港口煤價保持“漲多跌少”走勢，不斷沖擊新的高點。