9月14日，國家統計局發布9月上旬重要生產資料市場價格變化情況，監測到全國平均煤炭價格整體在上行，比如9月上旬山西優混(5500大卡)達到862.7元/噸，較8月下旬上漲5.2%。

9月以來，秦皇島港動力末煤(5500大卡)的期貨結算價更是在上行，市場情緒整體較為樂觀。

不僅是煤炭價格出現上行，近期螺紋鋼、有色金屬等價格也在上行，9月重點工業行業生產更趨活躍，走出一波“金九銀十”的看漲行情。

市場對煤炭價格整體看漲。比如，秦皇島港動力末煤(Q5500)平倉價從8月下旬的811元/噸，整體逐漸回升至9月15日的920元/噸，一噸煤累計上漲109元。

9月15日北方港口平倉價格參考：

5500大卡 920元/噸(+20)

5000大卡 822元/噸(+22)

4500大卡 700元/噸(+15)

這次助推煤價上漲，主要是產地對煤礦的安全檢查力度有所加強，停產整頓煤礦數量有所增多。從政策的角度來看，后期安監力度仍然較大，中共中央辦公廳、國務院辦公廳日前發文要求進一步加強礦山安全生產工作;之后地方上也將陸續出臺相應文件，加強礦山安全生產，煤礦照例是重中之重。

山西一煤礦表示，為了避免安全事故的發生，礦上修改了計劃產量，較原計劃減少約三成。就目前整體情況來看，產地供應恢復存在一定難度。

二是近期南方部分地區氣溫回升，部分地區電廠日耗反彈，沿海8省電廠日耗再次升至210萬噸高位水平，致使部分中小電廠出現了采購需求。

三是在化工業向好的同時，除了直接帶動化工煤需求的有所釋放外，還間接帶動了化工業對用電以及背后電煤需求的增加。

四是煤炭冬儲行動已經開始。

五是港口長協煤庫存顯著下降，市場煤趁機漲價。

六是鐵礦石等大宗商品近期價格上漲過快，已經引起了國家相關部門的重視。

七是國際煤價也有所上漲。

雖然產地、港口市場環節漲價熱情比較高漲，而且這輪熱情將還會持續一段時間，有望推動北方港口市場平倉價格再次突破1000元/噸，但是下游終端接受程度依然有限，特別是港口市場實際成交量并不多。