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加州碳價(jià)繼續(xù)走強(qiáng) 競(jìng)價(jià)籌資額創(chuàng)下紀(jì)錄

2023-09-13 09:23:00 彭博新能源財(cái)經(jīng)   作者: BNEF  

22億美元

2023年8月加州-魁北克碳市場(chǎng)競(jìng)價(jià)的籌資總額

35.20美元/噸

當(dāng)前年度排放配額的結(jié)算價(jià)

16%

當(dāng)前年度結(jié)算價(jià)相比上次競(jìng)價(jià)結(jié)果的漲幅

美國(guó)加利福尼亞州碳價(jià)繼續(xù)走強(qiáng),最新競(jìng)價(jià)的結(jié)算價(jià)格再度創(chuàng)下紀(jì)錄高點(diǎn),且所有排放配額都被搶購(gòu)一空。

該州的限額與交易計(jì)劃與加拿大魁北克的計(jì)劃掛鉤,每季度舉行一次聯(lián)合競(jìng)價(jià)。最近一輪競(jìng)價(jià)的結(jié)果于8月23日公布,顯示共籌資逾22億美元,超過(guò)2014年以來(lái)的所有聯(lián)合競(jìng)價(jià)。

2023年的5,580萬(wàn)配額盡數(shù)售罄,結(jié)算價(jià)為35.2美元/噸,低于目前二級(jí)市場(chǎng)上的36.9美元/噸,但高于8月16日競(jìng)價(jià)當(dāng)日33.1美元/噸的水平。這一結(jié)算價(jià)也較5月所舉行上一次競(jìng)價(jià)的結(jié)果高出16%。

2026年的758萬(wàn)配額也被搶購(gòu)一空,結(jié)算價(jià)為34.16美元/噸,較前一次競(jìng)價(jià)結(jié)果溢價(jià)14%。

此次競(jìng)價(jià)進(jìn)一步增強(qiáng)了碳價(jià)看漲環(huán)境。由于市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出供應(yīng)限制情景,近年(front-year)加州碳價(jià)在7月底創(chuàng)下了37.49美元/噸的歷史新高。加州空氣資源委員會(huì)(CARB)設(shè)計(jì)了一系列路徑,探討了到2030年將該州碳市場(chǎng)所覆蓋行業(yè)的排放量較1990年水平分別減少40%、48%和55%。

隨著氣候雄心增強(qiáng),美國(guó)各地的排放配額價(jià)格也在攀升。每一排放配額允許持有者排放一噸二氧化碳。華盛頓州碳價(jià)上周突破73美元/噸,較年初這個(gè)新碳市場(chǎng)啟動(dòng)時(shí)的水平高出64%。

加州《范疇計(jì)劃》的實(shí)施將成為最終碳價(jià)驅(qū)動(dòng)因素,因?yàn)榱⒎ㄕ哒诟母镌撝菹揞~與交易碳市場(chǎng),以與這一戰(zhàn)略保持一致。《范疇計(jì)劃》是加州減少排放并到2045年實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)的框架,同時(shí)又確保能源轉(zhuǎn)型惠及全社會(huì)。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:加州碳價(jià),碳市場(chǎng)