本周前半程，環渤海港口優質煤種有限，疊加部分終端及貿易商需求稍有釋放，市場情緒略有升溫，貿易商報價持續小幅上探;部分貿易商基于情緒好轉，觀望市場，暫停報價。

我國部分地區降雨增多，高溫天氣有所緩解，終端電廠負荷略有下降，沿海八省電廠日耗降至226萬噸。據華東某電廠劉經理介紹，該電廠正處于去庫階段，在中長協穩定供給下，按需采購為主。廣東某電廠張經理介紹，該電廠存煤可用天數在20天左右;目前，正在招標采購四季度遠期貨盤。

現階段，產地發運到港倒掛依舊嚴重，尤其陜蒙高卡煤種倒掛超100元，貿易商發運意愿偏低，基本背靠背發運為主，有的為保障鐵路計劃少量發運。本周前半程，下游市場情緒尚可，剛需客戶詢貨問價，部分煤種資源偏緊，貿易商低價出貨意愿不高。環渤海港口合適貨源難匹配，部分成交價格尚可，對市場價格形成一定支撐。近兩個月因為臺風和發運倒掛兩大原因造成環渤海港口庫存下降的比較明顯;以環渤海港口為例，目前存煤較七月初減少了310萬噸，而江內的庫存量下降了三分之一。今年以來，進口煤對港口市場沖擊不小，利潤倒掛造成中小貿易商都不往港口發貨了;一旦有需求激增，港口缺貨，煤價上漲不可避免。

當前市場來看，隨著伏天的結束，高溫逐漸退去，終端采購積極性減弱是大概率的事。電廠日耗見頂回落，加上水電發力同比改善;下游電廠庫存相對充足的情況下，采購繼續以剛需為主，對市場煤壓價明顯。即使本周，煤價出現上漲行情，持續時間也不會很長，此次上漲行情預計將為期一周。階段性采購結束后，下周，環渤海港口看跌情緒會再度發酵，貿易商報價可能會繼續下探。目前，環渤海港口存煤較去年同期高150萬噸;考慮到保供政策的持續，以及大量增加的進口煤，今年國內煤炭市場整體供應較為寬松。

盡管經濟保持增長勢頭，但今年進口煤明顯增加，幾乎翻了一番，下游電廠不需要大量派船北上拉煤，而是消極采購國內煤炭，等待進口煤到貨就可以維持機組運行。今年與去年、前年的夏末行情不一樣，今年八月中下旬，不會出現電廠集中補庫、非電行業備煤、煤價大幅持續上漲的行情。高溫退去后，我國動力煤價格將迎來新一輪下跌行情，受產地市場保持堅挺影響，預計港口煤價跌幅有限，下跌30元/噸左右。