主產地方面，煤價延續漲跌互現，調價不多，產地裝煤車輛減少。受港口降價發運倒掛以及大集團外購價下調影響，貿易商囤貨積極性不高，冶金、化工等行業按需采購，市場偏弱運行，整體采購需求不強，少部分煤礦根據銷售情況調整煤價，價格有漲有跌。環渤海港口方面，市場交投不活躍，多數貿易商出貨不暢，報價繼續下跌，市場參與者大都等待煤價底部出現。

受下游高庫存、低價進口煤涌入以及日耗即將見頂回落的預期影響下，市場看空情緒較為明顯，導致終端采購釋放有限，且繼續保持壓價還盤。本周，港口市場穩中偏弱運行，多數電廠庫存安全，少量詢貨性價比較高的進口煤，市場煤實際采購冷清，環渤海港口市場煤供需出現雙弱。在長協及進口煤的補充下，沿海終端庫存相對充足;主力電廠的煤炭調入和消耗數量非常接近，庫存變化不大。夏季已接近尾聲，經過長時間的消耗，電廠去庫不明顯。截止目前，全國重點電廠存煤1.08億噸，較六月底下降了1200萬噸，存煤可用天數由24.6天降至19.4天，依然保持在高位水平。而沿海八省電廠合計存煤3596萬噸，較六月底僅僅減少了130萬噸，存煤可用天數由17.6天降至15.3天，存煤數量幾乎沒有下降。設想一下，一旦高溫退去，電廠日耗下降，存煤可用天數會急劇攀高，且存在大幅壘庫的可能。

盡管電廠日耗高于去年同期，但目前庫存也不低，且大部分電廠有進口煤支撐，有長協煤補充，“迎峰度夏”可以平安度過。而產地發運至北港的市場煤大都處于嚴重倒掛狀態，加之對后期市場持悲觀態度，造成市場戶發運積極性偏低，部分貿易商退出市場，促使環渤海港口堆存的市場煤并不多。從理論上講，一旦有需求拉起，詢貨增多現象出現，會推動煤價止跌并出現反彈。但存在的問題是，電廠補庫大都依賴長協和進口煤，部分電廠不需要北上采購市場煤。而非電行業方面，大都處于錯峰生產狀態，暫無大規模采購計劃。因此，市場提振、煤價上漲還需要等一段時間才會出現。初步預測，下周的后半程，沿海市場將迎來谷底，港口煤價有可能跌至760-770元/噸左右才會出現止跌趨穩。本月下旬或者下月初，煤炭市場有望迎來一波反彈行情，拉動煤價上漲;但受高庫存以及進口煤強勢涌入影響，煤價漲幅有限，預計煤價上漲幅度不超過50元/噸。