交通物流一頭連著生產(chǎn)，一頭系著消費，是維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序、促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、服務經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎。

2023年上半年，隨著社會經(jīng)濟全面恢復常態(tài)化運行，我國物流需求整體呈現(xiàn)溫和復蘇。二季度上游產(chǎn)銷有所恢復，社會去庫存持續(xù)優(yōu)化，物流服務供給充足能力提升，供應鏈各環(huán)節(jié)循環(huán)逐步暢通，社會物流成本穩(wěn)中有降，為推動經(jīng)濟回升向好提供了有力保障。

物流運行呈企穩(wěn)趨好態(tài)勢

上半年全國社會物流總額超160萬億元

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國社會物流總額160.6萬億元，按可比價格計算，同比增長4.8%，年內(nèi)物流需求累計增長整體呈回升態(tài)勢。

“綜合來看，供應鏈上下游向常態(tài)化運行軌道回歸，物流運行整體呈企穩(wěn)趨好的發(fā)展狀態(tài)。”中國物流與采購聯(lián)合會相關(guān)負責人表示，從物流需求結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)品物流、農(nóng)產(chǎn)品物流增速總體平穩(wěn);民生消費物流實現(xiàn)較快增長，對社會物流總額增長的拉動明顯增強。

該負責人表示，從不同領(lǐng)域看，物流業(yè)結(jié)構(gòu)分化趨勢顯現(xiàn)，主要有以下特點：工業(yè)領(lǐng)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化，物流需求升級動力明顯。民生消費物流恢復較快，多場景多領(lǐng)域同步改善。線上線下消費物流同步回升，全國實物商品網(wǎng)上零售額同比增長10.8%。上半年實現(xiàn)快遞業(yè)務量超過600億件，農(nóng)村電商等重點領(lǐng)域消費物流連續(xù)回升。進口物流量增長韌性較強，結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)分化。我國進口實物物流規(guī)模整體穩(wěn)中有升，展現(xiàn)了較強的韌性。

保暢通、降成本相關(guān)政策逐步顯效

物流運行成本穩(wěn)中有降

上半年，隨著上游需求穩(wěn)步恢復，物流供給同步增量提質(zhì)，加上多部門出臺物流政策保暢通、降成本相關(guān)政策逐步顯效，經(jīng)濟循環(huán)暢通有所改善，物流運行成本整體有所回落。我國社會物流總費用8.6萬億，同比增長3.7%，增速低于同期社會物流總額、GDP增長水平。

分析稱，當前我國經(jīng)濟增長進入動力轉(zhuǎn)換期，物流運行也隨之同步轉(zhuǎn)型。經(jīng)濟增長由去年以工業(yè)推動為主，轉(zhuǎn)為服務業(yè)和工業(yè)共同推動，單位GDP物流實物周轉(zhuǎn)量有所下降。同時，裝備、高端制造物流占比持續(xù)提高，配套的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品供應鏈也逐步向精益一體化物流轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)組織協(xié)同能力和供應鏈韌性提升，物流運行效率相對良好，單位成本持續(xù)回落。

從社會物流總費用構(gòu)成變化來看，運輸費用占比比上年同期提高0.6個百分點，保管費用下降0.5個百分點，管理費用下降0.1個百分點。意味著當前物流運行逐步“由靜轉(zhuǎn)動”，生產(chǎn)、流通、消費等經(jīng)濟循環(huán)逐步暢通。從物流數(shù)據(jù)來看，物流業(yè)景氣指數(shù)、中國倉儲指數(shù)均顯示物流倉儲周轉(zhuǎn)速度加快，庫存水平持續(xù)回落。

該負責人表示，綜合來看，經(jīng)濟循環(huán)整體趨于改善，倉儲周轉(zhuǎn)效率提升，但行業(yè)分化依然存在，消費、升級領(lǐng)域則流通周轉(zhuǎn)加快庫存水平較低，部分傳統(tǒng)制造領(lǐng)域庫存依然較高。

重點領(lǐng)域物流基建投資加快

為實體經(jīng)濟循環(huán)暢通提供重要支撐

上半年，我國物流業(yè)總收入達到6.3萬億元，同比增長5.3%，仍保持平穩(wěn)較快增長。該負責人表示，隨著物流需求逐步恢復，物流服務供給持續(xù)增加，同時隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、消費領(lǐng)域拓展，物流供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。

從結(jié)構(gòu)看，運輸、快遞物流收入合計貢獻率超過八成，有效保障上下游物流動態(tài)運轉(zhuǎn)。從重點企業(yè)情況看，物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模保持較快的恢復性增長。上半年重點物流企業(yè)物流業(yè)務收入增速為10.0%，年內(nèi)均保持較快增速。

上半年，物流基礎設施網(wǎng)絡運行暢通，重點領(lǐng)域基建投資勢頭良好。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，上半年基礎設施投資同比增長7.2%。上半年，由國家發(fā)展改革委審批核準的基建投資項目91個，總投資超700億元，投向主要集中在能源、高技術(shù)、交通物流等行業(yè)。

此外，圍繞“補短板”，商務部、國家郵政局等多部門著力推進縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設，上半年我國農(nóng)村地區(qū)快遞的收投量已經(jīng)超過200億件，較去年同期增長了30%以上。綜合來看，物流多領(lǐng)域基建建設持續(xù)加快，為實體經(jīng)濟循環(huán)暢通提供了重要支撐。

“從全年來看，物流需求有望繼續(xù)擴大。” 該負責人表示，隨著下半年國家提出的進一步擴大內(nèi)需舉措，提振汽車、電子產(chǎn)品、家居等領(lǐng)域，鼓勵促進民營經(jīng)濟發(fā)展，結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)具有巨大的潛力和良好的韌性，社會物流需求長期向好的趨勢將更明顯。