北方港口成交活躍度較低，下游紛紛壓價;受發運成本支撐，貿易商報價堅挺，低價貨源很少，成交僵持。近日，大秦線、朔黃線運量正常，但張唐線批車數低位徘徊，調入量略有下降，港口進出平衡，庫存穩定。雖然下游對高價市場煤有抵觸心理，但今年高溫時間相對慢長，三伏天長達40天;部分中小電廠和民營電廠需要少量補充市場煤用于提卡和改善煤種結構，仍有少量拉運市場煤計劃，將促使煤價止跌反彈。

目前，處于“迎峰度夏”煤炭保供關鍵時期，主產地安全事故頻發;短期內，主產地安監處于高壓態勢。加之月末，煤礦生產任務完成，部分煤礦減、停產，煤炭供應階段性收縮。距離出伏尚有一段時間，現階段，還處于夏季高溫;盡管行情相對偏弱，但華東電廠日耗重回高峰，仍有階段性的采購需求釋放。預計本周末、下周初，煤價仍會出現小幅探漲;但受高庫存制約，港口煤價漲幅有限，預計煤價上漲1-2天，漲幅在10-20元/噸左右。夏季第四輪上漲行情漲幅很小，持續時間很短，原因如下：

首先，日耗有所回落。近期，受臺風“泰利”影響，長江沿江及華北、東北遭遇強降雨天氣，沿海和內陸動力煤終端用戶日耗逐步回落;終端企業庫存雖在盡力去化，但進度太慢，部分電廠出現壘庫。

其次，終端企業采購不積極。沿海電廠庫存仍處于偏高水平，依靠高庫存;疊加大量進口煤陸續到貨，對國內市場煤持觀望態度，大部分電廠都在等待煤價跌至心理預期價位區間后再去詢貨采購;受臺風“杜蘇芮”影響，沿海部分地區出現強降雨天氣。

再次，水電增發。本周，華南、江南、江淮、黃淮、華北、東北、西南部分地區降水量較常年同期偏多;水力發電緩慢恢復，火電需求減弱。近期，降雨增多，南方部分地區氣溫略有下降，沿海電廠日耗較峰值下降了20萬噸，并穩定在225萬噸左右。在長協及進口煤補充下，后期庫存去化不理想。

夏季已經過去一半，終端電廠庫存去化緩慢;疊加進口煤補充及時，下游觀望情緒濃厚，北上派船積極性不高。立秋過后，氣溫下降，電廠被動壘庫，對市場煤采購會大幅減少。而大量貿易商著急出貨，市場煤價格再無支撐。