今日，產(chǎn)地、北方港口、下游港口煤價同頻上漲!

上周四，雖然當時北港煤價已經(jīng)連降三天，但是我們預測，短期北港煤價仍將會出現(xiàn)上漲行情。

2023年7月17日港口煤價開始上漲，參考如下：

5500大卡：855元/噸

5000大卡：755元/噸4500大卡：650元/噸

近日，山西、內(nèi)蒙安全檢查增多，主產(chǎn)地煤礦庫存不多，煤價全線上行，個別礦區(qū)拉運排隊車輛激增，帶動產(chǎn)地情緒高漲。

北港方面，受下游日耗增加，疊加北港庫存下降影響，北港貿(mào)易商挺價意愿增強。同時隨著產(chǎn)地安全檢查及一部分剛需的釋放，煤價出現(xiàn)整體上漲。今日北港市場情緒也出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，市場上5000大卡已經(jīng)出現(xiàn)780元/噸的報價。

今年以來，水電發(fā)力一直不及預期。2023年6月份三峽大壩日均入庫流量僅為11710立方米/秒，同比下降42.48%。雖然近期江南、華南地區(qū)降水增多，但長江上游的西南地區(qū)降水相對偏少，導致長江上游來水不多，這意味著水電或?qū)⒗^續(xù)受限。

同時，雖然電廠庫存仍處高位、新能源出力不斷增加，但持續(xù)性高溫天氣帶動民用電負荷不斷攀升，且因庫存結(jié)構(gòu)低熱值電煤占比較大問題，電廠現(xiàn)階段仍有補充高熱值煤炭需求。

在北港市場煤比例持續(xù)縮減的情況下，終端少許采購需求就能使煤價出現(xiàn)頻繁波動。在此背景下，作用于煤價，也就使得市場價格不斷變化。

然而，在產(chǎn)地保供力度依然持續(xù)強化、進口煤量保持高速增長的形勢下，僅靠民用電提振市場，需求終究還是羸弱，終端采購積極性難以在根本上得到激發(fā)。