6月27日，北港動力煤市場報價再次走穩，自6月25日以來的本輪跌勢僅僅維持了兩天，在貿易商低價出貨意愿不強，挺價情緒明顯的情況下，市場報價趨穩。

據中國煤炭資源網了解，貿易商挺價的原因主要表現在兩個方面。

其一是進入7月份后，南方大部高溫天氣必然會增多，強度也會增加，電廠日耗存在進一步提升空間。庫存消耗增加后，拉運補庫積極性將提升，采購就會增加。

其二，近期中轉港庫存下降較為快速，可售貨源進一步減少，后期一旦需求起來，必將帶動價格上漲。

內蒙古某貿易商表示，感覺跌不動。港口庫存下降的很厲害，環渤海和去年庫存一致了，需求肯定會有，感覺要漲，原本預計的是月初，感覺可能更早。27日(CV5000)成交的710元/噸-720元/噸，(CV5500)聽到有820元/噸的成交。

江西某貿易商表示，市場上貨不多，估計最多扛到下星期又得有一波上漲，主要日耗上來了，下游有需求，港口庫存也一直在下，所以價格不好跌。

但從市場實際成交來看，下游詢貨稀少，且壓價明顯，報還盤差距仍然較大，成交不易。

有電廠表示，日耗增量有限，庫存充足，不著急采購，市場價格還有下跌空間，繼續保持觀望態勢。

對于后期走勢，市場參與者仍然存在分歧。多數繼續看空，任務買方市場格局未有改變，少量剛需難以支撐煤價繼續上行，短期內煤價或將持續小幅下行。

有貿易商反映，除少量高溫天氣催生的剛需外，港口市場整體需求表現冷清，疊加節后兩天降價行情導致下游用戶采購更加放緩，市場整體活躍度明顯較低，預計煤價仍有下調空間。更有貿易商反映，近兩日原本談好的價格在經過多次降價調整后，還未能成交;另外，節后兩日價格下調明顯，有個別節前簽訂的合同毀約。

但也有部分參與者表示，發運成本依舊倒掛，除長協戶及個別大戶維持發運外，市場戶發運積極性很低，港口可售貨源不多;疊加節后高溫天氣持續，后期電廠仍有需求釋放，港口煤價走低可能性不大。