6月27日,北港動力煤市場報價再次走穩,自6月25日以來的本輪跌勢僅僅維持了兩天,在貿易商低價出貨意愿不強,挺價情緒明顯的情況下,市場報價趨穩。
據中國煤炭資源網了解,貿易商挺價的原因主要表現在兩個方面。
其一是進入7月份后,南方大部高溫天氣必然會增多,強度也會增加,電廠日耗存在進一步提升空間。庫存消耗增加后,拉運補庫積極性將提升,采購就會增加。
其二,近期中轉港庫存下降較為快速,可售貨源進一步減少,后期一旦需求起來,必將帶動價格上漲。
內蒙古某貿易商表示,感覺跌不動。港口庫存下降的很厲害,環渤海和去年庫存一致了,需求肯定會有,感覺要漲,原本預計的是月初,感覺可能更早。27日(CV5000)成交的710元/噸-720元/噸,(CV5500)聽到有820元/噸的成交。
江西某貿易商表示,市場上貨不多,估計最多扛到下星期又得有一波上漲,主要日耗上來了,下游有需求,港口庫存也一直在下,所以價格不好跌。
但從市場實際成交來看,下游詢貨稀少,且壓價明顯,報還盤差距仍然較大,成交不易。
有電廠表示,日耗增量有限,庫存充足,不著急采購,市場價格還有下跌空間,繼續保持觀望態勢。
對于后期走勢,市場參與者仍然存在分歧。多數繼續看空,任務買方市場格局未有改變,少量剛需難以支撐煤價繼續上行,短期內煤價或將持續小幅下行。
有貿易商反映,除少量高溫天氣催生的剛需外,港口市場整體需求表現冷清,疊加節后兩天降價行情導致下游用戶采購更加放緩,市場整體活躍度明顯較低,預計煤價仍有下調空間。更有貿易商反映,近兩日原本談好的價格在經過多次降價調整后,還未能成交;另外,節后兩日價格下調明顯,有個別節前簽訂的合同毀約。
但也有部分參與者表示,發運成本依舊倒掛,除長協戶及個別大戶維持發運外,市場戶發運積極性很低,港口可售貨源不多;疊加節后高溫天氣持續,后期電廠仍有需求釋放,港口煤價走低可能性不大。
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