由于煤價上漲過快，下游有點拉不動，煤價上漲了80-90元/噸之后，開始出現頹廢態勢;端午過后，市場詢貨減少，煤價回落。下游詢貨積極性一般，由于對繼續降價存有預期，部分采購壓價嚴重。雖如此，筆者預判，煤價下跌一周后，市場將會再次被扭轉，煤價將再次出現反彈。六月底、七月初的這輪反彈幅度有多大，一要看電廠日耗恢復情況，二看環渤海港口去庫情況，三是看進口煤增減變化。

端午假期過后，北方高溫將再度燎原，多地出現35～39℃的高溫天氣，內蒙古局地可達40℃。而長江中下游地區則進入梅雨季節，降雨增多、增強，杭州、蘇州等地氣溫降至30攝氏度以下，沿海八省電廠日耗回落至195-200萬噸附近，電廠再次得到壘庫。與此同時，環渤海港口存煤持續下降，截止目前，環渤海十港庫存僅比去年同期增加不到200萬噸，去庫非常迅速。但電廠庫存卻仍同比大幅增加，無論是統調電廠，還是重點電廠、沿海八省電廠存煤數量均遠高于去年同期水平。進口煤方面，由于淡季已過，旺季到來，主要煤炭消費國需求略有改善，吸納進口煤增多，流入我國的外煤將比四五月份有所減少，預計六月份，我國進口煤能達到3500萬噸左右，國內市場壓力減輕。

節日期間，產地煤價就已經下跌;節后，下游對環渤海港口高價煤抵觸心理增強，港口市場滯漲回落。但煤價出現一周左右的持續回落后，有望在本月底，最晚下月初，出現反彈。首先，下游對煤價接受程度有限，市場成交量偏少;煤價跌至用戶心理價位，將有詢貨或者采購可能，促使成交價格重心小幅上移。其次，經歷了近半年的市場下行走勢，很多煤炭貿易商被淘汰出局;而在發煤倒掛的情況下，摸不清煤價走勢的貿易商又不敢大量往港口方向發煤，造成港口可流通現貨雖少，一旦需求增加，必然會引發煤價上漲。再次，隨著本周，華東地區氣溫再次回升至30攝氏度以上，預計沿海八省電廠日耗將恢復至200萬噸以上位置，電廠補貨積極性提高，促使市場再次轉好。

盡管煤價還將回歸上漲通道，但慮到當前各環節庫存偏高，預計下游采購持續性不足，后續煤價上漲空間將受限。