主產區煤價弱穩，少數煤礦價格小幅調整;近期，礦區拉煤車增多，煤礦庫存壓力稍有減緩，少數性價比高的煤礦拉煤車增多，價格小幅探漲。但環渤海港口市場情緒低迷，部分終端及貿易商采購節奏放緩，整體拉煤車不多，價格支撐不足，個別煤礦價格再次回調。

從上周的“三天樂”過去之后，煤價已經跌到了上漲之前的底部之后，煤價繼續小幅下探;此外，大集團的掛牌價和外購價都有明顯下跌。但利好因素出現，近期全國電廠日耗有顯著提高，采購需求雖是時斷時續，但詢貨和抄底需求均在增多。由于調出增加，而調進不足，環渤海港口保持緩慢去庫。從本周二開始，進口煤價格企穩反彈，給國內市場注入一劑強心劑，后期國內煤價暫時不存在大幅下跌的可能;而旺季的到來，也促使國內煤價將逐步企穩運行。

首先，全球煤炭市場價格在經歷了連續大幅回落調整之后，出現了總體企穩、止跌回升。近日，進口煤補空單需求支撐價格趨穩，澳煤價格有反彈。而在天然氣價格大幅飆升的帶動下，歐洲市場動力煤價格由降轉漲，上周五，荷蘭天然氣期貨價格漲至32.7歐元/兆瓦時，創下去年8月能源危機最嚴重時期以來的周內最高漲幅，帶動歐洲港口煤價由106美元/噸漲到126美元/噸。此外，主要進口國—印度等國迎來高溫天氣，電廠日耗拉起，煤炭需求有所回升。近日，印度電力部要求所有設計使用進口煤發電的燃煤電廠維持滿負荷運行，直至9月30日，以應對氣溫升高帶動全國電力需求的飆升。

其次，大江南北高溫來襲，電廠去庫加快。本周，京津冀、山東、河南等11地將開啟連續高溫模式，部分地區將沖擊40攝氏度，將打破歷史同期紀錄。盡管大部分電企迎峰度夏之前存煤已完成，庫存也不低，且后續進口煤炭仍維持偏高水平;但高溫帶來的電廠日耗大幅增加卻是不爭的事實，電煤消耗會加快，貿易商情緒轉好，助推煤價轉穩。

再次，中國作為世界第一大工業國，其經濟市場與工業潛力都遠超西方國家。電廠日耗加快恢復，沿海八省電廠日耗長時間處于210萬噸以上的高位，帶動市場轉穩。值得注意的是，5500大卡長協價在720元/噸左右有托底作用;而目前，國內市場煤價格已經非常接近長協價格，后續詢貨增多，帶動市場轉穩，煤價止跌。