近期現貨市場疲軟，中國、印度等國內產量高位，需求低于預期，亞洲海運動力煤價格全線下跌。截至6月8日，印尼卡里曼丹港3800大卡動力煤FOB價格50美元/噸，周環比下降3美元/噸，月環比下降12.5美元/噸;4200大卡動力煤FOB價格58.48美元/噸，周環比下降2.55美元/噸，月環比下降14.55美元/噸。

一位印尼貿易商表示，中國需求量可以通過電廠的招標來反映，但目前庫存水平相對偏高，供過于求的狀況使價格受到壓制。煤炭價格不斷下跌，但運輸費用卻增加，印尼小型煤礦可能會更容易面臨停產的風險。此外，由于質量規格問題，中國買家可能對南非進口煤的接受程度不高。

一位印度貿易商表示，來自中國的一些需求釋放只能減緩價格下跌的速度，從長遠來看長期前景并不樂觀。市場參與者表示，市場波動頻繁，投標水平處于低位。

另一位貿易商表示，印度終端用戶對高熱值煤炭的需求也不溫不火，印度國內供應比較充足，煤炭隨時可拉運。消息人士稱，印度買家正謹慎地從南非訂購少量貨物，以減輕價格波動帶來的潛在風險。

根據印度中央電力局最新數據，6月6日，印度發電廠的煤炭庫存為3700萬噸，可用天數13天以上。印度煤炭部長普拉哈德·喬希表示，在今年即將到來的雨季期間，印度將不會出現任何煤炭短缺問題。

此外，歐洲煤炭也在流向亞洲。由于天然氣價格下降、新能源發電增多且煤炭庫存較高，歐洲賣家希望盡快出售高卡煤，并表示價格可談，否則繼續放著煤炭品質會受到更大影響。