對原材料、生產工藝、運輸方式、耗能情況等環節進行碳足跡排查、針對性優化，減少產品碳排放量，再通過購買碳信用，中和碳排放量……經過一系列的操作，突破潤滑油有限公司實現了“零碳”潤滑油產品的創新探索。

“我們選擇了用于乘用車和商用車的兩款主流機油產品，根據產品碳足跡和預估年產量，經天津排放權交易所購買相應的自愿減排產品，實現產品碳中和。”突破潤滑油有限公司大中華區執行總經理李春卿說，“零碳”機油的嘗試，對于引領行業發展、引導下游向低碳轉型意義重大。

天津排放權交易所相關負責人表示，面對不斷增長的自愿碳減排交易和碳中和需求，天津排放權交易所也在探索科技助力碳普惠，開發碳中和存證產品，引導更多民眾關注“雙碳”，激發社會綠色動能。

中共十八大以來，中國堅定不移走生態優先、綠色低碳發展道路，全面落實《巴黎協定》，宣布力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和，并大力落實減排承諾。

作為用市場手段來促進環境保護的重要機制，中國碳交易市場日漸成熟。自2011年起，中國逐漸在北京、天津、上海等8個區域碳市場開展碳排放交易試點。10年后的2021年7月，全國碳排放權交易市場正式啟動。

數據顯示，截至2022年5月底，全國碳市場碳排放配額累計成交總量約2.35億噸，成交額約107.87億元。

碳配額需求方通過碳交易完成了減排目標，供給方則在碳交易中獲得了經濟效益。

作為納入全國碳排放權交易市場的發電企業之一，華能國際電力股份有限公司2022年出售碳排放配額交易收入約4.78億元，購買碳排放配額支出約1.04億元，凈收益達3.74億元，成為當年從全國碳排放權交易市場中獲益最高的電力上市企業。

除了配額碳交易，自愿碳交易市場也因其廣泛的參與主體和豐富的產品，成為碳交易的重要發展方向。其中，林業碳匯蘊藏著巨大潛力。

在天津，中心城區與濱海新區之間的黃金發展走廊上，南北向約50公里、東西向約15公里、總面積736平方公里的綠色生態屏障區建設已基本完成。

自2018年啟動至今，這塊面積相當于天津市中心城區兩倍的土地，經過拆遷修復、造林綠化、生態涵養等“十大工程”建設，形成了一片守護京津的生態綠谷。

除了肉眼可見的環境改善，碳匯是綠色生態屏障的可觀貢獻。“目前，生態屏障一級管控區內林地面積已達19.15萬畝，可實現碳匯約15萬噸/年，而根據規劃測算，到2035年，生態屏障區碳匯將達到約20.6萬噸/年。”天津市規劃和自然資源局二級巡視員范樹合說。

據介紹，隨著綠色生態屏障建設加速推進，目前首批試點的前期核證等工作已基本完成。預計到2035年，天津市綠色生態屏障區內林業碳匯年交易價值可達千萬元。

事實上，林業碳匯交易已在中國各地廣泛開展。作為較早開展林業碳匯交易試點的省份，截至今年一季度，福建已累計完成林業碳匯交易和再交易405.49萬噸，實現金額6267.14萬元。廣東、山東等多地也紛紛加強林業碳匯創新，將其作為推進綠色轉型、實現“雙碳”目標的重要支撐。

天津社會科學院生態文明研究所研究員牛桂敏認為，推進多元化碳交易品種和交易方式是大勢所趨。國家核證自愿減排量市場重啟后，林業碳匯將在碳交易中發揮重要的、獨特的作用。

國家林草局發布的數據顯示，中國森林面積和森林蓄積量連續30多年保持“雙增長”，森林覆蓋率已達到23.04%。據測算，2021年中國林草年碳匯量超過12億噸，居世界首位。

“環境保護與植樹造林是中國對世界的貢獻，林業碳匯交易令人看到了生態價值與經濟價值相融合的光明前景。”牛桂敏說。