紅星資本局6月5日消息，昨日早盤，寧德時代(300750.SZ)跌超5%，引發(fā)鋰電池相關(guān)ETF早盤下跌，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌超1%。截至收盤，寧德時代跌約3.78%。

有投資者在互動平臺上提問：看到公眾號上說公司不供特斯拉北美了，是真的嗎?寧德時代回應(yīng)稱：消息不屬實，公司與客戶戰(zhàn)略合作關(guān)系沒有發(fā)生變化，會持續(xù)深化和提升。

還有投資者提問：公司電池被美國海關(guān)扣押了嗎?寧德時代回應(yīng)稱：經(jīng)核查，沒有相關(guān)情況。

據(jù)財聯(lián)社報道，市場對寧德時代的疑慮來源于特斯拉上周末更新的一則消息，其美國官網(wǎng)顯示Model 3全系列車型將獲得7500美元的聯(lián)邦稅收抵免，將Model 3后輪驅(qū)動的價格打至32740美元，對其他電動車造成更大的競爭壓力。

而按照特斯拉此前公告和美國國稅局數(shù)據(jù)，特斯拉Model 3系列中僅Performance車型有資格獲得全部7500美元的補貼，其它版本只有3750美元的稅收抵免。

無法獲得全部稅收抵免的原因在于，特斯拉Model 3系列中除Performance外，其他都使用了寧德時代供應(yīng)的電池，而這不符合美國《通脹削減法案》中關(guān)于北美制造的規(guī)定。

據(jù)該項法案要求，要享受全部的聯(lián)邦稅收抵免，電動車電池中40%的重要礦物需在北美開采、加工或回收，且電池組件中價值50%的比例必須在北美制造或組裝。兩者完全滿足才有全部的稅收抵免額度。

有投資人按照這一邏輯去推測，特斯拉Model 3獲得全額稅收抵免意味著，寧德時代與特斯拉的供應(yīng)鏈可能生變，特斯拉或許在北美找到了新的電池供應(yīng)商。對此，寧德時代予以了否認。