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大扭轉!770元/噸!市場需求回落,煤價即將跌入合理價格區間!

2023-06-01 09:00:42 電煤圈   作者: 今日動力煤  

市場需求不斷回落,煤價開始跌跌不休。

首先回顧一下政策

自2022年5月1日起,國家發展改革委印發的《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》(以下簡稱《通知》)開始實施,明確煤炭(動力煤)中長期交易價格的合理區間。《通知》明確,秦皇島港下水煤(5500千卡)價格合理區間為每噸570元—770元。

然后看兩組對比數據(接連下降)

一、四月份有關情況

4月份,制造業采購經理指數(PMI)為49.2%,比上月下降2.7個百分點,低于臨界點,制造業景氣水平回落。

從企業規模看,大、中、小型企業PMI分別為49.3%、49.2%和49.0%,低于上月4.3、1.1和1.4個百分點,均低于臨界點。

從分類指數看,在構成制造業PMI的5個分類指數中,生產指數和供應商配送時間指數高于臨界點,新訂單指數、原材料庫存指數和從業人員指數均低于臨界點。

生產指數為50.2%,比上月下降4.4個百分點,繼續位于臨界點以上,表明制造業生產保持擴張。

新訂單指數為48.8%,比上月下降4.8個百分點,表明制造業市場需求回落。

原材料庫存指數為47.9%,比上月下降0.4個百分點,表明制造業主要原材料庫存量繼續減少。

從業人員指數為48.8%,比上月下降0.9個百分點,表明制造業企業用工景氣度下降。

二、五月份的情況糟于四月份

5月份,制造業采購經理指數(PMI)為48.8%,比上月下降0.4個百分點,低于臨界點,制造業景氣水平小幅回落。

從企業規模看,大型企業PMI為50.0%,比上月上升0.7個百分點,位于臨界點;中、小型企業PMI分別為47.6%和47.9%,比上月下降1.6和1.1個百分點,低于臨界點。

從分類指數看,在構成制造業PMI的5個分類指數中,供應商配送時間指數高于臨界點,生產指數、新訂單指數、原材料庫存指數和從業人員指數均低于臨界點。

生產指數為49.6%,比上月下降0.6個百分點,表明制造業生產活動有所放緩。

新訂單指數為48.3%,比上月下降0.5個百分點,表明制造業市場需求繼續回落。

原材料庫存指數為47.6%,比上月下降0.3個百分點,表明制造業主要原材料庫存降幅有所擴大。

從業人員指數為48.4%,比上月下降0.4個百分點,表明制造業企業用工景氣度下降。

重點說說今日的市場

今日,市場煤價繼續下行。尤其是昨日神華在黃驊港及產地雙向下調了煤價之后,帶動市場繼續走低。

昨日,神華調整的產地價格部分,5月30日18時起,委托采購價格部分:

外購5500大卡由786元/噸降至610元/噸,降幅176元/噸,外購5000大卡由666元/噸降至528元/噸,降幅138元/噸,外購4500大卡由567元/噸降至442元/噸,降幅125元/噸。

即便是高達176元/噸的降幅,即便是5500大卡600出頭的價格,現在,神華也暫停了該部分的采購,明確目前只進行中長協部分的采購,而月度中長協價格為:

5500大卡540元/噸5000大卡478元/噸4500大卡411元/噸

比較來看,以5500大卡為例,又下來了70元/噸,價格540元/噸。

距離產地合理價格區間僅一步之遙。

 

 

產地雖然,在大步下調煤價后,個別煤礦銷售出現好轉,但是,整體來看,個別現象仍不足以帶動整個市場,市場仍然繼續下行,多數煤礦競價流標現象沒有好轉。

而對于中間港口來說,神華繼5月28日在黃驊港調整了神優、建優等品種后,昨日再次降價,5月31日0時起:

外購5500大卡由1025元/噸降至874元/噸,降幅151元/噸,外購5000大卡由909.5元/噸降至778元/噸,降幅131.5元/噸,外購4500大卡由812元/噸降至678元/噸,降幅134元/噸。

同時,今日北港煤價繼續下調,5500大卡煤價完成破8進程。今日買賣雙方報價單噸相差50元左右,以5500大卡為例,賣方報價集中在800元/噸上下,而買方壓價已經到了760元/噸左右。今日5500大卡市場最低成交價格已經低至770元/噸,進入2022年發改委規定的中長期的合理價格區間(2022年秦皇島港中長期合理價格區間為570元/噸—770元/噸)。

5月31日港口煤價參考如下:5500大卡:790元/噸5000大卡:690元/噸4500大卡:597元/噸

今日,市場交易寥寥無幾,貿易商普遍感覺價格仍然有下行空間。

其實,內外需不足,是造成當前以煤炭、礦石為代表的大宗商品價格持續下降,且降幅進一步加大的根本原因。

受全球經濟發展低迷影響,能源需求大幅減少,國際煤炭市場上的煤炭集中兜售中印,造成國際煤價大幅回落,從而進一步沖擊國內煤炭市場價格體系。

另一方面,國內經濟形勢也不容樂觀。國家統計局指出,階段CPI同比漲幅階段性低位運行還會持續。這主要是因為我國經濟運行恢復常態化后,需求恢復慢于供給的恢復,短期內市場需求對價格的拉動有限;同時國際輸入性的影響還會持續,也會對國內價格產生下拉影響;此外,翹尾因素的影響在減弱。

在這個大背景下,國內煤炭庫存再創歷史新高。




責任編輯: 張磊

標簽:煤價