俄羅斯正在亞洲尋找石油客戶，以取代受制裁限制的歐洲買家。
從西非到中東，OPEC+聯盟的生產商感到緊張，因為亞洲增長最快的市場印度和中國買家正在收購更便宜的俄羅斯原油，重新調整的全球石油貿易格局會在未來幾年內顯現的更加明顯。
新加坡咨詢公司Vanda Insights的創始人Vandana Hari說：“中東生產商完全有理由擔心在中國和印度的市場份額會被俄羅斯取代，貿易量的轉變似乎沒有盡頭。”
去年，因為歐洲不再購買俄羅斯石油，俄羅斯的烏拉爾石油價格暴跌。而亞洲強國的介入填補了這一空白，幫助最近幾周俄羅斯的海運原油出口創下沖突爆發以來的記錄。
印度大部分原油都來自于進口，很依賴于伊拉克、沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國等國家的原油供應。現在，這些生產商感受到了切實的壓力。
Vortexa Ltd.的數據顯示，自2022年1月(即俄羅斯入侵烏克蘭之前的一個月)以來，印度從中東的石油進口量暴跌了35%，到今年4月時約為190萬桶/日。在此期間，來自西非的石油出貨量也下滑了35%，至每天22.8萬桶。
同時，印度在4月份進口了創紀錄的俄羅斯原油，約為190萬桶/天。而在去年1月，每天只有6.5萬桶。由此可見，俄羅斯現在正與中東地區爭奪印度的頭號供應國。
巴拉特石油公司(Bharat Petroleum Corp)煉油廠前負責人R. Ramachandran說："在俄烏沖突之前，印度對烏拉爾的需求很少。但只要俄羅斯的價格低，這種情況就可以持續下去。"
根據Argus Media Ltd.的數據，5月15日，運往印度的烏拉爾原油(包括運輸成本)價格比即期布倫特現貨價(Dated Brent)價格低了近12美元。在過去的兩個月里，這一折扣已經縮小了約5美元。
Vortexa 的數據顯示，中國繼續從中東獲得源源不斷的石油供應，自2022年1月以來，中國的石油出口甚至出現了小幅增長。
但是中國這個亞洲最大的經濟體削減了來自西非的原油進口，從2022年初的130萬桶降至今年4月的73萬桶，削減幅度達40%以上。安哥拉仍然是該地區遙遙領先的最大供應國。
與此同時，自2022年初以來，中國從俄羅斯進口的原油增加了80%，達到150萬桶/天。
并非OPEC成員國及其盟國在亞洲石油市場份額下降，美國對印度的出口、歐洲對中國的出口(包括北海級別的出口)都有所下降。只不過印度和中國的大部分原油供應通常依賴于中東和西非，那里是OPEC主要生產國的所在地。
據交易商稱，至少有3500萬桶的尼日利亞石油本應在下月底前裝船，但迄今仍未售出，亞洲買家購買力不足是造成供應過剩的一個關鍵原因。
國際能源署稱，由于亞洲轉而大舉購買俄羅斯石油，今年已有數百萬桶西非原油積壓，被儲存在南非薩爾達尼亞灣中心的庫中。
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