5月8日，亞洲冶金煤離岸價(jià)格上漲，受中國以外市場(chǎng)需求的影響，國際FOB價(jià)格處于較高水平，而CFR中國價(jià)格因購買意愿減弱而繼續(xù)下跌。根據(jù)國際煉焦煤指數(shù)顯示：5月8日，澳洲一線主焦FOB 241美元/噸，較5月5日上漲0.75美元/噸，自5月4日起累漲12美元/噸;而中國CFR交貨價(jià)格報(bào)236美元/噸，較5月5日依舊下跌2美元/噸，下跌之勢(shì)未發(fā)生改變。目前國際國內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)走勢(shì)呈現(xiàn)分化之勢(shì)。

就國際市場(chǎng)而言，自5月3日的一線主焦FOB價(jià)格下降161美元/噸至229美元/噸之后，中國以外的市場(chǎng)用戶正在重新釋放采買需求，為國際FOB價(jià)格提供了一些支撐，致使上周四開始國際煉焦煤市場(chǎng)開始了上漲。但是，國際市場(chǎng)的上漲之勢(shì)能否連續(xù)仍有待繼續(xù)觀察，主要是因?yàn)榘闹抟患抑饕V業(yè)公司預(yù)計(jì)在本澳洲財(cái)年結(jié)束前(6月30日)有進(jìn)一步釋放更多量的可能，因而國際市場(chǎng)供應(yīng)有一定的改善預(yù)期。

而中國CFR市場(chǎng)，由于山西優(yōu)質(zhì)低硫主焦煤本周仍在繼續(xù)下調(diào)中，安澤區(qū)域礦廠報(bào)價(jià)1650-1680元/噸(洗煤廠下調(diào)30至1650，主流煤礦下調(diào)20至1680)，國內(nèi)終端鋼廠用戶對(duì)國際海運(yùn)煤采買需求暫緩，因?yàn)閲鴥?nèi)市場(chǎng)似乎還未出現(xiàn)明顯的止跌跡象，因而遠(yuǎn)期海運(yùn)煤風(fēng)險(xiǎn)依舊較高。

本周市場(chǎng)消息眾多，包括唐山豐南區(qū)粗鋼壓減、內(nèi)蒙古露天礦煤礦產(chǎn)能核增文件撤銷或中止、甘其毛都口岸蒙煤通車量降至8萬噸以下、山西開展重大事故隱患專項(xiàng)排查整治行動(dòng)至12月底、內(nèi)蒙古某焦企發(fā)函宣布限產(chǎn)65%等眾多消息，期貨市場(chǎng)黑色品種連連上漲，但現(xiàn)貨煉焦煤市場(chǎng)并無太大改觀，依舊延續(xù)下跌之勢(shì)。

今日智庫認(rèn)為，目前煉焦煤供應(yīng)依舊寬松，尚未看到供給端實(shí)質(zhì)性的壓縮減量。單就市場(chǎng)釋放的三個(gè)消息：1、山西開展重大事故隱患專項(xiàng)排查整治行動(dòng)——據(jù)多個(gè)煤礦反饋，基本無太大影響;2、內(nèi)蒙古露天礦核增產(chǎn)能撤銷或中止——據(jù)了解，自2.22日阿拉善左旗煤礦事故后，當(dāng)?shù)赝．a(chǎn)露天煤礦并未復(fù)產(chǎn)，目前復(fù)產(chǎn)時(shí)間尚不明確，短期對(duì)區(qū)域性供應(yīng)基本沒影響;3、甘其毛都口岸蒙煤進(jìn)口量降至8萬噸以下——5月8日甘其毛都通車輛739車，較上周(5.4-5.6)日均通車數(shù)822車/日，略有下降，持續(xù)多久，尚未有進(jìn)一步詳情，仍待觀察。

總體而言，目前更多可以說是一種消息的擾動(dòng)，并未產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的減量，且減量預(yù)期十分有限，因而，整體現(xiàn)貨市場(chǎng)的供應(yīng)寬松局面短期依舊難改!