近日俄羅斯“采礦業：投資項目和支持措施”論壇在莫斯科舉行。在討論過程中，提出了采礦業發展的關鍵問題，采礦業是很多地區可持續發展的驅動力，其中包括相關配套設施——港口、鐵路(運營商、車輛制造業)。論壇在討論建立一個規劃系統的可能性，使所有托運貨物能夠保持平衡，審查港口活動的監管程序，開發新的物流路線等等。

煤炭行業在貨運方面仍然是最有前途的行業之一。在當前經濟現實下，為了實現可持續發展，有必要在俄羅斯聯邦政府批準的框架內優先開發東部邊疆區。能源部和交通部合作制定煤炭和其他行業(包括俄羅斯鐵路)的指示性計劃;加快開發新羅西斯克、納霍德卡-沃斯托克和盧加等港口項目，這些項目目前負荷非常緊張。

為了實現國家的出口潛力，必須利用運輸基礎設施的所有潛力，包括鐵路和多式聯運物流、航運線和港口。但要實現必要的協同效應，需要行業所有參與者統一立場，以及企業和當局之間的有效互動。

為了實現以上目標，俄羅斯也在物流建設方面做出了努力，近日俄羅斯國家開發公司向俄羅斯國家運輸租賃公司(GTLC俄羅斯最大的租賃公司)提供了首批5.5億盧布，用于摩爾曼斯克海港拉萬島港口(Lavna)煤炭轉運綜合體的建設。資金將用于建筑安裝和調試工作。該綜合體的建設是根據俄羅斯總統的指示進行的，作為摩爾曼斯克交通樞紐綜合發展的一部分。該項目的實施將增加能源煤炭的出口，并擴大能源供應范圍。

拉萬島港口(Lavna)的推出將有助于為俄羅斯出口到亞太地區國家的商品打開新的銷售市場。拉萬島港口(Lavna)有助于解決貨物基地向國內港口設施轉變的戰略任務。該項目的實施將為該地區提供額外的稅收收入，并為摩爾曼斯克地區的居民創造500多個新的就業機會。

目前港口施工完成率為61%。堤壩護坡加固工程已經完成，碼頭82%的管道已裝船，船舶裝卸機械的安裝也已開始。煤炭轉運綜合設施的建設正在進行中，工藝設備的大型組裝已經開始。