在供應鏈更加穩定，消費與物流信心提升的勢頭下，海事行業迎來了新一輪發展的最佳機遇期。今年，除了第二屆中英綠色海事交流會，英國商業貿易部還將從現在起組織數場精彩海事活動邀請業界翹楚，共話行業商機。

楊帆 共譜新篇，贏在開局

為迎接后疫情時代的復蘇機遇，去年 12 月，英國商業貿易部聯合勞氏船級社共同舉辦了首屆“中英綠色海事交流會”，為海事行業交流活動的回歸奠定了一個良好的開端。

英國勞氏船級社北亞區市場部經理 Karen He 表示了對新機遇下勞氏船級社與英國商業貿易部展開更多合作的期待。VesselsValue 高級中國區代表 Vincent Zhang 會后談到，這次活動為行業間搭建了一個很好的平臺，更為兩國海事產業的合作、發展、融合、共同進步等方面拓寬了道路。中國引航協會副秘書長陸悅銘則表示，中英綠色海事交流會分享了英國領先海事企業在綠色技術、數字化轉型以及海事服務等領域的專業經驗，希望未來能夠更多地參與這樣的活動。他指出，目前，海事企業對引航船的推進設備改進關注較少，希望英國海事企業在引航船動力設備方面有新的突破，以滿足引航船的需求。

英國無論是在綠色航運、數字化、無人船、郵輪，還是在智能港口的開發方面，都可以為中國海事行業的發展提供必要的技術、人才與支持。不僅如此，英國在深海傳感技術、環境技術、智能化技術等方面都有著領先的科技實力，對于提升中國在相關領域的技術標準和國際水準，亦可以發揮巨大作用。

啟航 創新引領，駛向未來

全球海事行業已經走過近 300 年的發展，傳統的商業運作方式歷經變革，行業挑戰也不斷催生新機遇。海上風電的繁榮，使得風電相關船舶的支出已經達到創紀錄水平。全球最大的船舶經紀公司克拉克森近期表示，2022 年是風電安裝船和服務船行業新造船訂購活動破紀錄的一年。亞洲、美國和歐洲的需求將推動對新的海上風電安裝船（ WTIV ）和建筑服務運營船（ C/SOV ）的投資， 2030 年前將有 260 億美元投入造船狂潮。

英國很早以前就是海上風電場開發的引領者，能夠向海事供應商提供風電場設備安裝及所需船舶開發行業的領先解決方案。

旋筒風帆也被稱為 Flettner 旋筒，由垂直圓柱組成，這些機械帆利用被稱為 Magnus 效應的空氣動力學現象，在驅動旋轉后利用可再生風能輔助推進船舶航行，能夠顯著降低 10%-17% 的電力消耗。英國工程公司 Anemoi Marine Technologies 擁有該設計的專利技術。

同樣值得關注的還有海事產業脫碳帶來的商機。國際海事組織（ IMO ）的目標是在 2050 年前將國際航運的排放量減少至少 50%（基于 2008 年的水平）。為實現這一目標，船舶需要使用新的燃料和發動機、儲能技術、混合動力源，以及所有承載這些技術的新系統。

為了助力創新，英國近幾年推出了多項舉措：

· 2021年 3 月，英國交通部發起了 2000 萬英鎊的清潔海事示范競賽；

· 2022 年 3 月，英國啟動了總資助額超過 2.06 億英鎊的“英國海岸計劃”（ UK SHORE ），旨在解決航排放問題；

· 2023 年 2 月，英國啟動總額 7700 萬英鎊的“零碳船只和基礎設施”（ Zero Emission Vessels and Infrastructure，ZEVI ）競賽，這是英國歷史上首次政府干預，專門針對已經成熟的綠色海洋技術提供巨額資助；英國還宣布向全國范圍內開發綠色海事技術的創新公司提供額外 6000 萬英鎊的資金。

當前，英國已成為全球領先的海事服務供應商，也是世界最大海事培訓提供者之一，而倫敦金融城更是無可爭議的全球海事專業服務領頭羊。作為擁有百余年海事歷史的創新大國，英國能夠把挑戰轉變為機遇。

偕行 互利合作，向海而興

英國在海事行業處于世界領先地位，無論是在船舶設計制造、船舶系統及設備開發，還是海洋科學和專業技術等諸多方面，都擁有卓越的能力。英中在海事行業領域擁有廣闊的交流與合作空間。

英國商業貿易部與船舶及配套綜合數據平臺“船加網”于 2020 年攜手發起的 BMO（ British Maritime Online ）特別計劃旨在推動英國海事產業群體步入中國市場并建立中英海事產業在裝備技術、解決方案、服務咨詢領域的合作交流通道。目前已有數十家精選英國企業及品牌代表參與 BMO 計劃，過半參與者已獲得與中國市場進一步接觸交流的機會。

2020年，英國勞氏船級社（ LR ）、Anemoi Marine Technologies 與中國船舶集團有限公司旗下上海船舶設計研究院（ SDARI ）簽署了一項聯合開發項目（ JDP ），以開發一系列配備旋筒風帆的節能型船舶設計。2022 年 10 月，他們與中國中遠海運重工 ( CHI ) 達成了合作協議，使 CHI 的客戶可以選擇在新建船舶上安裝 Anemoi 的轉子風帆，或在干船塢期間進行改裝。

2021 年，中國船舶工業行業協會、寧波大學和英國輪機工程及海事科技學會（ ImarEST ）簽署合作備忘錄，聯合打造海事教育培訓國際化服務平臺，在英國海事人才教育標準、中國海事工業發展實際需求的框架下，引導國際海事工業領域的教學培訓、資格認證、素質評價等優勢資源聚集，服務國內企業教育培訓，為世界海事工業的人才教育培訓提出新的發展理念和實施路徑。2022 年， ImarEST 建立了寧波藍智海洋科技有限公司，作為實體服務中國國內海事領域的職業教育培訓。

Silverstream Technologies 開發的 Silverstream® 空氣潤滑系統專利技術，能夠通過產生一層類似“空氣毯”的氣泡將船體與水分離，減少船體與水之間的摩擦阻力，將燃料消耗和溫室氣體排放凈降低 5-10%，不僅適用于所有航運部門，也在所有海況下都有效。

今年年初，海運業首屈一指的清潔技術制造商 Silverstream Technologies 宣布已與招商局能源運輸股份有限公司簽署協議，將在大連船舶重工集團有限公司建造的四艘 175000 立方米的液化天然氣運輸（ LNG ）船上安裝行業領先的空氣潤滑技術解決方案 Silverstream® 空氣潤滑系統。據悉，這是首次將這種成熟技術安裝在中國船東并由中國船廠建造的 LNG 運輸船上。

開啟新航程 精彩早知道

今年 4 月，英國商業貿易部帶領由多家英國海事企業組成的代表團拜訪了中遠海運散貨運輸有限公司、廣船國際有限公司、中船黃浦文沖船舶有限公司，以及英輝南方造船（廣州番禺）有限公司，雙方就綠色技術數字化轉型以及海事服務等內容進行了深入友好的交流。

今年，英國商業貿易部還將組織以下海事交流活動：

· 5 月 16-18 日，天津站路演

英國海事貿易代表團現身天津世界智能大會。

· 5 月底，山東站路演；

北方地區海事產業深入交流。

· 6 月上旬，上海站路演；6 月中下旬，武漢站路演；

華中華東區域，海事精英集結。

· 9 月 11-15 日, 倫敦航運周

中國代表團奔赴倫敦，拜訪英國海事企業。

· 11 月 22 – 24 日，上海國際商用及公務船舶展覽會

以國際化視角展示公務、工作船領域前沿經驗。

· 12 月 5 – 8 日，上海國際海事展覽會 2023

第二屆中英綠色海事交流會將同期啟幕。

當前，以綠色船舶促綠色航運、以智能技術促智能船舶建設等行業課題為英中海事合作帶來了新的空間，更高頻次的行業交流，將不斷深化互利合作，從而帶動中英兩國海事產業合作向著更高水平邁進。如需探索更多英國海事行業合作機會，請關注英國貿易投資總署ICT簡訊。