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鈉離子電池或開啟產業化元年

2023-04-25 08:20:54 深圳商報   作者: 記者 詹鈺葉  

截至4月24日,66家鈉離子電池概念的相關公司中,有8家發布了2023年一季報。其中,寧德時代今年一季度歸屬母公司股東的凈利潤實現了98.22億元,同比增長了557.97%;普利特一季度凈利潤同比增長了324.03%,翔豐華同比增長逾49%。

數據還顯示,年復合增長率方面,2020年~2022年,歸母凈利潤的年復合增長率超過5倍的有天際股份與多氟多,分別為612.9%與532.97%。前者日前回答投資者問時表示,公司相應儲備了六氟磷酸鈉等產品的技術,而六氟磷酸鈉正是用于鈉離子電池的電解質;后者旗下兩處生產基地中,焦作基地擁有1GWh(億瓦時)/年的鈉電產能,南寧基地規劃建設5GWh/年鈉電產能,多氟多生產的鈉離子電池已經今年2月份在黑龍江黑河完成冬標測試,并完成與多家車企旗下車型的電池裝車。

萬潤新能與杉杉股份歸屬母公司股東凈利潤的年復合增長率超過3倍,長遠鋰科、聯創股份與天賜材料的增長率超過2倍,美聯新材、容百科技、當升科技、寧德時代、華陽股份等8家企業的增長率在1倍以上。

多家機構研究員在分析鈉離子電池前景時,不約而同提到了“產業化提速”“元年”“市場廣闊”等詞。

中銀證券電源設備研究員李可倫指出,鈉離子電池具備成本低、原材料供應穩定等優點,有望成為未來電池重要技術發展方向。“我們預計今年行業鈉離子電池需求達到10GWh,明年預計翻倍增長,未來市場空間廣闊。”

華金證券電力設備及新能源行業分析師張文臣表示鈉離子電池“元年在即,未來可期”。鈉離子電池在原料成本、低溫下的容量保持率、耐過放電性能優于磷酸鐵鋰電池,并且其各方面性能均超越鉛酸電池,有望應用于電動兩輪車(替代鉛酸電池)、A00級別電動車以及儲能領域(替代磷酸鐵鋰電池)。

川財證券研究員孫燦認為,當前布局鈉離子電池的企業主要可以分成兩類,第一類是專注于鈉離子電池的創新型企業,技術大多數源自科研院所或高校,技術成熟度較高。第二類是依托現有鋰電池技術,向鈉離子電池進軍的傳統電池企業。典型代表有寧德時代、鵬輝能源等。




責任編輯: 張磊

標簽:鈉離子電池