11日，“中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)”微信號(hào)發(fā)布2023年3月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。

3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成258.4萬(wàn)輛和245.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)27.2%和24%，同比分別增長(zhǎng)15.3%和9.7%。1-3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成621萬(wàn)輛和607.6萬(wàn)輛，同比分別下降4.3%和6.7%，較同期小幅下滑整體來(lái)看。中汽協(xié)指出，整體來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)國(guó)內(nèi)有效需求尚未得到完全釋放。

3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成67.4萬(wàn)輛和65.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)44.8%和34.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%。

出口方面，3月，汽車(chē)企業(yè)出口36.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%，同比增長(zhǎng)1.1倍。其中，新能源汽車(chē)出口7.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.3%，同比增長(zhǎng)3.9倍。中汽協(xié)指出，汽車(chē)出口延續(xù)了去年強(qiáng)勢(shì)出口的態(tài)勢(shì)，今年以來(lái)增速不斷攀升。

中汽協(xié)分析，一季度，汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入促銷(xiāo)政策切換期，傳統(tǒng)燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的退出、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的結(jié)束等造成去年底提前消費(fèi)，相關(guān)接續(xù)政策尚不明朗，年初以來(lái)的新能源降價(jià)以及3月以來(lái)的促銷(xiāo)潮又對(duì)終端市場(chǎng)產(chǎn)生波動(dòng)，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力。

“汽車(chē)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤(pán)至關(guān)重要，一直以來(lái)都得到國(guó)家的高度重視。”中汽協(xié)指出，在當(dāng)前市場(chǎng)預(yù)期較弱的情況下，建議中央和地方政府繼續(xù)出臺(tái)一些行之有效的促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力，釋放消費(fèi)潛能，助力行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。