4月3日消息，在2023中國電動汽車百人會論壇上，億緯鋰能董事長劉金成表示，億緯鋰能堅定走大圓柱、大鐵鋰路線，同時行業(yè)關(guān)注的4695大圓柱電池將于今年量產(chǎn)交付。

劉金成認為，快速充電技術(shù)亟待攻克。超級快充的技術(shù)應(yīng)該采取直流的方式完成，而不是大規(guī)模的、超大功率的充電樁實現(xiàn)。今年億緯鋰能將擴大在惠州的合作，在荊門的高新區(qū)將開展相關(guān)實驗。

3月31日，億緯鋰能透露，其46系列大圓柱電池具有如下優(yōu)勢：

①高能量長續(xù)航：采用全新電極材料，匹配整車CTP設(shè)計，突破續(xù)航極限;

②創(chuàng)新結(jié)構(gòu)：采用全極耳結(jié)構(gòu)卷芯，低內(nèi)阻，高功率，滿足HEV、BEV需求;

③超級快充：可實現(xiàn)10~20min充電80%;

④安全性：一致性高，無熱蔓延。公司于2022年12月20日發(fā)布了新一代大圓柱電池(46950)，該產(chǎn)品具有350Wh/kg的能量密度，支持9分鐘超快充。

另外，其產(chǎn)品支持實現(xiàn)四個極致：①極致標準：設(shè)計、制造、回收標準化;②極致可靠：全生命周期零應(yīng)力;③極致制造：制造效率提升30%制造成本降低50%;④極致體系：90%鎳含量+硅碳材料。

同時，劉金成呼吁，電池行業(yè)需要全球制造、全球服務(wù)、全球合作，同行們要在全球合作。“如果我們在全球其他的地方依然采取這種‘下不封底’的方式，其實并不好玩，我覺得我們要玩就把它玩漂亮一點，有一點紳士風(fēng)度。”

據(jù)了解，46系列大圓柱電池之所以受到電池企業(yè)、車企的密集關(guān)注和布局，主要得益于其在續(xù)航、成本、快充和安全方面的諸多特點。而其產(chǎn)業(yè)化在即，也將帶動供應(yīng)鏈配套加速跟進，為產(chǎn)業(yè)鏈提供新的發(fā)展契機。

目前，包括贏合科技、先導(dǎo)智能、利元亨、逸飛激光、久鉅智能、海目星等設(shè)備企業(yè)均已布局或聚焦大圓柱關(guān)鍵工藝和設(shè)備端研發(fā)制造。隨著越來越多車企、電池企業(yè)入局大圓柱電池，未來產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同研發(fā)和降本需求會不斷增多，產(chǎn)業(yè)鏈機會將會迎來密集涌現(xiàn)期。