記者從3月28日生態(tài)環(huán)境部召開的3月例行新聞發(fā)布會上獲悉，2013年至2022年間，我國PM2.5濃度下降了57%，實現(xiàn)了“十連降”，重污染天數(shù)下降了92%，二氧化硫濃度達到了個位數(shù)。“特別是北京市，2013年P(guān)M2.5濃度為89.5微克/立方米，去年為30微克/立方米，重污染天數(shù)從58天降至3天。”生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江在會上說。

此外，全國二氧化硫排放量和氮氧化物排放量由2000多萬噸分別下降到300多萬噸、900多萬噸，各下降了85%和60%。

劉炳江表示，這是多管齊下的成果，如強化大氣污染防治工作頂層設(shè)計、深入推進能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、大力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、發(fā)動全社會力量參與大氣治理等。

今年以來，我國面臨著氣象條件相對不利和污染排放明顯增加的雙重壓力，空氣質(zhì)量改善形勢較為嚴峻。截至3月20日，全國PM2.5平均濃度同比上升6.7%，PM10平均濃度同比上升23.9%，優(yōu)良天數(shù)比例同比下降2.4個百分點。“這表明我國空氣質(zhì)量改善成效還不穩(wěn)固，大氣污染防治的長期性、復(fù)雜性、艱巨性依然存在。”劉炳江說。

劉炳江表示，為持續(xù)深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，推進全國空氣質(zhì)量持續(xù)改善，下一步需統(tǒng)籌推進全國大氣污染防治工作，推動出臺空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃，全面推進重污染天氣、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)各項任務(wù)措施落地落細，實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效。同時，持續(xù)深化大氣污染治理減排，加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控和重污染天氣應(yīng)對，強化大氣污染防治監(jiān)督執(zhí)法。