今日(2023年3月6日)，煤炭市場繼續保持弱運行，從主產地到下游市場煤價整體上講均處于下行狀態。但由于價格大幅走低，北港挺價貿易商占比增多，市場各指數與實際成交價格差距拉大。

同時，因為前期產地煤價也大幅調降，達到部分剛需客戶采購心理預期，派車拉運積極性有所恢復，個別煤礦門前重現貨車排隊現象，煤價適當調漲。

今日，北方港口參考煤價指數：

5500大卡：1090元/噸

5000大卡：900元/噸

4500大卡：780元/噸

但由于下游終端壓價嚴重，且恰逢周一，且隨著近幾日煤價的連續下降，目前市場價格遠低于成本，北港市場貿易商開始挺價。市場情況略有好轉，實際成交價格較各指數價格差距拉大，5500大卡最高成交價格較參考煤價高出50元/噸左右。

還有一個因素，明天下午，產地新一輪外購煤價更新，貿易商們堅持捂貨一天，觀望下明天大型煤企的動作“風向標”，也是造成今天港口煤價幾乎停滯的一個重要原因。

受近兩日大霧封航影響，港口煤炭庫存上升較快，目前存煤再次超過2700萬噸。

產地方面，煤價持續下跌，其中榆林地區跌幅較大，山西北部地區降幅暫緩。除個別煤礦因前期降幅過大、煤種具有銷售優勢導致需求轉好，煤價有所回調外，產地整體而言煤價依然處于持續下調狀態中。

站臺、煤廠暫緩采購，部分終端需求也轉弱，煤礦拉運車輛減少，部分煤礦庫存壓力較大，甚至出現頂倉現象。

政策方面，3月6日國家發改委副主任李春臨表示，今年，受地緣政治沖突、輸入性通脹風險等多重因素影響，國內物價運行仍然面臨一些不確定、不穩定的因素。

下一步，我們將進一步強化監測預測預警。緊盯國際國內重點大宗商品和重要民生商品市場變化，加強供需和價格走勢分析研判，及時采取針對性調控措施。

進一步強化能源等大宗商品的保供穩價。穩定煤炭生產，加強儲備能力建設，持續抓好煤炭價格調控監管，引導煤炭價格運行在合理區間。

進一步加強現貨期貨市場的聯動監管，嚴厲打擊囤積居奇、哄抬價格等違法違規行為。