進入本周后，港口動力煤市場情況并未好轉，價格繼續下探，而且在利空盡出的情況下，5500大卡市場報價已跌破1000元/噸，并且仍然存在進一步走低的可能。

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據中國煤炭資源網了解，目前港口市場上部分貿易商因利潤倒掛已經暫停報價，但同時也存在甩貨的貿易商。整體來看5500大卡報價在990-1020元/噸，5000大卡報價在790-820元/噸，4500大卡報價在690-720元/噸。

河北某貿易商表示，5500大卡的陜煤，報價為1000元/噸，但還價太低，出貨意愿不高。市場上基本情況是，一家要貨，多家報價，需求整體不多，貨源也不多，對接難度較大，成交稀少。

浙江某貿易商表示，下游還價特別低，5500大卡的低于990元/噸，5000大卡的低于820元/噸，商談氛圍較差，難以成交。

某電廠表示，市場上還是在博弈，買的還不是很多。該電廠剛剛采購了一批5000大卡的，是剛需采購，采購價795元，采購了5.4萬噸。

總的來看，進入本周后，雖然工業企業整體復工的節奏仍然較為緩慢，工業負荷提增速度不及預期，但隨著時間的推移，復工進程保持繼續改善的趨勢，終端電煤消費緩慢增長。

數據顯示，沿海電廠日耗通過緩慢地爬升，截止目前已經接近200萬噸的高位水平，遠超往年同期。庫存可用天數也在持續下降，目前已創下了同期新低。但在保供的托底下，電廠進煤量則處于歷史同期高位，庫存雖然有所去化，但依舊保持在相對高位，至少是歷史同期高位。

在這一情況下，市場詢貨略有增加，個別參與者因此表示，需求上來后，價格不太容易再大幅下跌，而且持續的下行，導致煤礦利潤收縮，也會出現被動減產的可能。

不過電廠存煤可用天數依舊維持在16天以上的安全水平之上，而且目前上下游港口庫存均高，基本靠采購高性價比的長協及進口煤即可滿足電力保供需求。加之煤價處于快速下跌階段且尚未顯露企穩跡象，現貨采購熱情預計短期難振。

此外，現階段日耗的增加與冷空氣的南下有直接的關系，后期這一利好將隨著季節的轉換而逐漸消退。電廠日耗將更多的體現工業用電的情況。除非出現類似去年春季的全國多地氣溫創同期新高的情況。

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唯一的利好只剩非電方面。市場普遍認為，隨著水泥、化肥等傳統開工旺季的臨近，非電行業或存在開工備貨，需求可能陸續釋放。

但總的來看，在中下游庫存均高背景下，疊加港口供應無憂、終端補庫不急，短期內環渤海煤炭市場供需仍將維持寬平衡狀態。加之市場情緒極度悲觀，預計單靠非電購需釋放暫難逆轉煤價跌勢。而且非電行業是否能夠出現往年傳統的需求旺季也仍待繼續觀察。