據(jù)外媒報道，中國汽車制造商巨頭比亞迪將于本季度開始在英國銷售汽車，當(dāng)前電動汽車在英國市場正搶占越來越多的份額。

據(jù)悉，比亞迪首款在英國上市的車型為Atto 3 SUV，該公司已在英國指定了四家經(jīng)銷商合作伙伴，分別是Pendragon、Arnold Clark、Lookers 和LSH。未來幾周，比亞迪將在英國宣布更多的經(jīng)銷商合作伙伴和車輛定價。

圖片來源：比亞迪

比亞迪去年開始在歐洲擴張，計劃在歐洲推出Atto 3緊湊型跨界車，同時推出唐大型SUV和漢大型轎車。

盡管英國仍是歐洲最大的汽車市場之一，但自疫情開始以來，汽車制造商一直難以使銷量復(fù)蘇，2022年英國汽車注冊量降至30年來的最低水平。不過，英國電動汽車市場是一個亮點，去年電動汽車占英國整體交付量的17%，首次超過柴油汽車的占比。

在歐洲，比亞迪已進入挪威、丹麥、瑞典、荷蘭和比利時等國家。除此以外，比亞迪還在亞洲和大洋洲擴張，已進入到泰國和澳大利亞等市場。今年，通過擴大車型陣容和產(chǎn)能，比亞迪或在純電動汽車銷量上超過特斯拉。如果算上插電式混合動力汽車，比亞迪在2022年的銷量其實已經(jīng)超過特斯拉，其純電動汽車的銷量也從2021年的32.1萬輛飆升至去年的91.1萬輛左右。

消息人士透露，盡管比亞迪尚未公開表達(dá)其全球雄心，但全球協(xié)同行動已成為這家中國最大電動汽車制造商最重要的戰(zhàn)略重點。

據(jù)悉，除了已經(jīng)開始進軍歐亞市場外，比亞迪去年還花了大量時間研究如何為其最新電動車型在美國建立分銷網(wǎng)絡(luò)。不過，地緣政治局勢以及拜登政府優(yōu)待國產(chǎn)電動汽車和電池的立法促使比亞迪在美國市場擴張按下了暫停按鈕。

消息人士稱，比亞迪管理層尚未最終批準(zhǔn)在美國建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的項目，并且在可預(yù)見的未來，在美國大舉擴張也不太可能。