自“雙碳”目標發(fā)布以來，我國新能源汽車市場進入飛躍式增長期，給充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)帶來巨大發(fā)展機遇。據(jù)中汽協(xié)和充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截止2022年9月，我國新能源汽車與充電樁車樁比為2.6:1，距離《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中提出的2020年我國車樁比降至1:1的目標尚有一定差距。在2025年我國新能源汽車滲透率有望達到39%的情況下，新能源汽車保有量將達到3651萬輛，假設(shè)2025年車樁比將下降至2.2:1，則充電樁保有量將達1660萬臺，即中國目前充電樁缺口達1398萬臺。2020年5月，充電樁作為新能源汽車推廣配套設(shè)施被納入“新型基礎(chǔ)建設(shè)”，在新基建賦能以及國家和地方政府政策支持下，充電樁行業(yè)迎來旭日東升。

在充電行業(yè)發(fā)展初期，“跑馬圈地”為充電運營商的主要建設(shè)思路，導(dǎo)致當前充電基礎(chǔ)設(shè)施面臨結(jié)構(gòu)性供給不足、互聯(lián)互通難、整體利用率低、回報周期長、運營管理難等諸多問題。車樁整體數(shù)量逐年增加，但運營規(guī)模卻逐漸分散化。數(shù)據(jù)顯示，2016年到2021年，中國前五大公共充電運營商市占率從90%下降到73%。截至2022年7月，TOP5運營商市占率68.2%，呈持續(xù)下降趨勢。充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)形成了孤島式發(fā)展，為精細化服務(wù)運營和用戶需求滿足增加了難度。

目前，根據(jù)市場份額來看，星星充電、特來電、國家電網(wǎng)三家企業(yè)成為中國電動汽車充電樁行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)。2021年，按電動汽車公用充電樁運營數(shù)量來看，星星充電的市場份額達23.97%，特來電的市場份額達16.29%。按電動汽車充電樁專用充電樁運營數(shù)量來看，特來電的市場份額達35.72%，國家電網(wǎng)的市場份額達30.13%，星星充電的市場份額達18.75%。在用戶體驗方面，根據(jù)媒體與用戶的廣泛評測，國網(wǎng)充電樁普遍存在充電速度慢、插槍過重、容易卡線、運維響應(yīng)太慢等問題，而且相關(guān)設(shè)備維修等技術(shù)問題缺乏統(tǒng)一標準流程，故障解決延遲嚴重。雖然能夠滿足用戶的充電需求，但在設(shè)備設(shè)計上存在一定弊端，影響了用戶的整體體驗。星星充電APP提高了找樁的便捷性，但快充樁槍頭和充電屏幕設(shè)計不合理。特來電在充電樁數(shù)量上具備一定優(yōu)勢，但部分樁體上沒有內(nèi)置顯示屏，缺少功率顯示功能，充電時只能通過APP顯示功率。可以看出，雖然充電樁行業(yè)里的“最強王者”攜手共進，打破了以往充電樁運營商各自為營，無標準、無秩序的市場狀態(tài)，但也一定程度上突出充電樁運營商充電設(shè)施布局和技術(shù)水平的不足。

綜上所述，充電樁布局不均衡、智能化水平不高、安全性存疑等缺陷，導(dǎo)致充電樁行業(yè)整體服務(wù)質(zhì)量低下，對于用戶來說，找樁難、速度慢、體驗差等問題制約充電，而對于商家來說，在目前的充電站建設(shè)和營業(yè)模式中，場地選址難、盈利效益低、運營效率慢也已經(jīng)成為了充電行業(yè)的共識性問題。長江后浪推前浪，充電樁市場第一場淘汰賽已成定局，第二場淘汰賽已悄然來臨。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年我國有300多家充電樁企業(yè)，到2019年底，50%已經(jīng)退出市場。盡管充電樁市場已形成星星充電、國家電網(wǎng)、特來電三足鼎立格局，但新的入局者仍在不斷增加。充電樁市場蛋糕雖大，但爭奪的高手林立，這場新戰(zhàn)局必然更加猛烈。

例如，在新興市場中，蔚嵐新能源憑借著深耕新能源充換電領(lǐng)域的經(jīng)驗沉淀以及針對廣闊市場前景的深入調(diào)研，全新推出 “數(shù)智化”充電站品牌充小獸，專注于新能源汽車充電站自建自營、聯(lián)營加盟合作、代運營、后市場生態(tài)延伸等服務(wù)。

針對商戶痛點，推出一站式解決方案，從選址、建站、運營、營銷等實現(xiàn)全面標準化，“小型站”“中型站”“大型站”“慢充站”“商用站”五大類建站方案精準適配，配套VI導(dǎo)視、選址、建站、場站SI、運營管理、營銷策劃六大系列標準化體系手冊，能夠?qū)崿F(xiàn)模式標準化輸出，復(fù)制式高速建站運營。在運營管理方面，踐行“互聯(lián)網(wǎng)+充電樁”理念，精心打造SaaS云平臺生態(tài)及運營小程序，搭配6S服務(wù)、線上會員商城的盈利寶，共同解決充電站場地選址難、盈利效益低、運營效率慢等核心問題。致力于為商家打造充電場景多元生態(tài)。

直面目前用戶充電找樁難、速度慢、體驗差三大痛點問題，充小獸通過大數(shù)據(jù)平臺精準選址，大力整合有效優(yōu)質(zhì)充電資源，著力優(yōu)化場站布局，干凈整潔的標準化場站SI建設(shè)涵蓋八大功能分區(qū)，用戶可享受充電、停車、洗車、養(yǎng)車、餐飲、休息等6S生態(tài)服務(wù)，同時提供在線7*24H客戶咨詢服務(wù)，為用戶提供“有溫度的”極致充電體驗。

充小獸一經(jīng)發(fā)布以極快的速度進入了市場和大眾的視野，已經(jīng)在重慶、深圳、天津等多個城市成功運營多家充電場站，另外北京、安徽等多個省市充電場站也已列入籌建計劃，成為了充電樁行業(yè)第二次淘汰賽殺出重圍的一匹黑馬，可以預(yù)見，不同于充電樁市場發(fā)展初期補貼福利高、入局門檻低、生存壓力小等特點，在第一場淘汰賽已成定局之時，充電市場邁向全生態(tài)、高技術(shù)、重服務(wù)的發(fā)展格局，“新基建”的號召下，充電樁生態(tài)建設(shè)逐步成熟完善，充電樁市場也面臨著資本重新洗牌、群雄并起爭鋒的局面，充電樁運營商必須抓住現(xiàn)在市場升級期，擴大規(guī)模、做好服務(wù)，提高自身競爭實力才有所突破。