摘要

近期，印尼持續(xù)的降雨天氣導(dǎo)致生產(chǎn)、運(yùn)輸和裝船困難，消息人士表示，能礦部的系統(tǒng)出現(xiàn)技術(shù)故障，也使得駁船難以離港，雖然海運(yùn)需求仍然低迷，但這些供應(yīng)端因素使得印尼煤價(jià)格跌速放緩。2022年，印尼煤價(jià)格高位震蕩，全年價(jià)格中樞上移，3800大卡年度均價(jià)70美元/噸，4200大卡均價(jià)87.1美元/噸，價(jià)格最高點(diǎn)不及2021年。

那么對(duì)于2023年，印尼有哪些新計(jì)劃呢?

2023年伊始，能礦部將1月印尼動(dòng)力煤參考價(jià)格(HBA)定為305.21美元/噸，較2022年12月的281.48美元/噸增長(zhǎng)了23.73美元/噸，增幅8.4%。能礦部表示上漲的原因之一是澳大利亞由于天氣原因煤炭銷(xiāo)售運(yùn)輸發(fā)生中斷，導(dǎo)致向日韓等國(guó)供應(yīng)的延誤，而且全球煤炭紐卡斯?fàn)栔笖?shù)(GCNC)的月度指數(shù)增長(zhǎng)了16.23%，紐卡斯?fàn)柍隹谥笖?shù)(NEX)增長(zhǎng)了17.88%，HBA本身是由印尼煤炭指數(shù)(ICI)、紐卡斯?fàn)柍隹谥笖?shù)(NEX)、環(huán)球煤炭紐卡斯?fàn)栔笖?shù)(GCNC)和普氏59指數(shù)這四個(gè)指數(shù)平均計(jì)算得到的價(jià)格，盡管普氏指數(shù)和印尼煤炭指數(shù)(ICI)分別下降了8.81%和3.25%，1月HBA還是突破300美元。2022年，HBA最高至是10月份的330.97美元/噸，俄烏沖突造成歐洲天然氣價(jià)格波動(dòng)是當(dāng)時(shí)的主要驅(qū)動(dòng)因素。

有消息稱(chēng)，印尼能礦部長(zhǎng)阿里芬·塔斯里夫(Arifin Tasrif)正在評(píng)估HBA的計(jì)算公式。此前印尼計(jì)劃成立收取煤炭費(fèi)用的公共服務(wù)機(jī)構(gòu)BLU，煤礦企業(yè)人士要求在成立之前改變HBA公式。如果BLU成立，印尼國(guó)家電力公司PLN將以市場(chǎng)價(jià)格購(gòu)買(mǎi)煤炭，但是電廠的煤炭基準(zhǔn)價(jià)格仍被設(shè)定為最高70美元/噸，BLU將為采購(gòu)價(jià)格和基準(zhǔn)價(jià)格之間的差額提供資金，并采用償還制度。

對(duì)于產(chǎn)量目標(biāo)，印尼能礦部將2023年的煤炭產(chǎn)量目標(biāo)定為6.94億噸，比2022年的6.63億噸高出約5個(gè)百分點(diǎn)。截至2022年12月27日，印尼全年產(chǎn)量6.69億噸，已經(jīng)超過(guò)了年度目標(biāo)，而且由于一些礦商沒(méi)有及時(shí)報(bào)告產(chǎn)量，實(shí)際產(chǎn)量可能更高。雖然有1月出口禁令、天氣、設(shè)備等因素?cái)_動(dòng)，但生產(chǎn)商想盡辦法提高產(chǎn)量，以抓住國(guó)際能源價(jià)格機(jī)遇。能礦部表示，2023年更高的產(chǎn)量目標(biāo)是基于礦商提交批準(zhǔn)的工作計(jì)劃和預(yù)算，如果沒(méi)有去年的那些制約因素，產(chǎn)量是可能更高的。而且，提高產(chǎn)量目標(biāo)還將解決印尼國(guó)內(nèi)煤炭需求增加的問(wèn)題，2023年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)義務(wù)(DMO)配額設(shè)定為煤炭生產(chǎn)商產(chǎn)量的25%，國(guó)家DMO目標(biāo)為1.74億噸。但能礦部預(yù)計(jì)僅電力部門(mén)的消費(fèi)量就有可能超過(guò)這一比例，他們將密切關(guān)注煤炭銷(xiāo)售，以確保不會(huì)出現(xiàn)電力供應(yīng)短缺。

此外，印尼礦商預(yù)計(jì)2023年海運(yùn)需求將保持強(qiáng)勁，他們對(duì)來(lái)自中國(guó)和印度的需求保持樂(lè)觀，而且俄烏沖突使得印尼煤炭供應(yīng)商得以進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。2022年1-11月，印尼對(duì)歐洲的煤炭總出貨量為590萬(wàn)噸。能礦部拒絕對(duì)2023年預(yù)計(jì)總銷(xiāo)量發(fā)表評(píng)論，但此前曾表示，2022年印尼對(duì)歐洲的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到歷史高點(diǎn)。