首個(gè)鈉離子量產(chǎn)地基簽約，重磅打造綠色發(fā)展新格局

中國(guó)首家鈉離子電芯制造技術(shù)方案認(rèn)證科技企業(yè)開啟鈉離子量產(chǎn)“元年”。2022年12月22日，英能基科技鈉離子電池新品發(fā)布及鈉離子電池量產(chǎn)基地落地簽約儀式在四川成都舉行。

據(jù)悉，本次簽約儀式以“綠色創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展、世界共贏”為主題，聚焦電化能源最新發(fā)展與儲(chǔ)能領(lǐng)域新寵---鈉離子電池。儀式上，英能基科技有限公司覃恒志董事長(zhǎng)首次發(fā)布鈉離子電池量產(chǎn)基地2023-2025發(fā)展規(guī)劃。與此同時(shí)，英能基集團(tuán)攜手摩托車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)隆鑫通用旗下子公司游隼科技，針對(duì)鈉離子電動(dòng)摩托車及相關(guān)項(xiàng)目達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，英能基集團(tuán)攜手五凌格潤(rùn)清潔能源有限責(zé)任公司、明陽(yáng)新能源控股集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，簽署儲(chǔ)能應(yīng)用鈉離子戰(zhàn)略協(xié)議。現(xiàn)場(chǎng)還與新加坡公司SEABREEZE&英能基科技簽署了海外獨(dú)家鈉離子戰(zhàn)略協(xié)議。

儲(chǔ)能資源彌漫烽火硝煙，鈉離子開啟萬(wàn)億新賽道

鈉離子電池浪潮正在席卷全球。英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家早已意識(shí)到“鋰礦極缺”，亟需數(shù)十萬(wàn)億級(jí)儲(chǔ)能應(yīng)用。鈉離子電池開始進(jìn)入各國(guó)視野，悄然改變著儲(chǔ)能發(fā)展的未來(lái)，一場(chǎng)基礎(chǔ)性的“能量變革”正在重構(gòu)世界的底層框架，開始締造一個(gè)新的能源世界。

鈉是地殼中含量較高的幾種元素之一，比鋰豐度高2-3 個(gè)數(shù)量級(jí)。原材料碳酸鈉資源豐富、價(jià)格低廉穩(wěn)定，10年價(jià)格保持在1000-4000 元/噸，而對(duì)比碳酸鋰的價(jià)格則突破50萬(wàn)/噸，成本優(yōu)勢(shì)極為突出。此外，鈉離子電池還能推進(jìn)更大的成本優(yōu)勢(shì)：鈉離子電池中正極材料多選用鐵、錳、銅等元素，幾乎擺脫對(duì)于豐度較低、價(jià)格昂貴的鎳、鈷元素的依賴，且選擇范圍更廣;負(fù)極所用硬碳工藝要求更低，具備低成本潛力;鈉離子負(fù)極集流體可使用更為廉價(jià)的鋁箔替代傳統(tǒng)鋰離子電池中的銅箔集流體，從而進(jìn)一步降低電池成本。正是由于鈉元素分布廣泛、儲(chǔ)量豐富，獲取容易，成本低，為鈉離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展提供強(qiáng)有力的資源保障，為廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域降低價(jià)格障礙。

英能基科技覃恒志董事長(zhǎng)表示：鈉離子電池作為新能源時(shí)代最佳的儲(chǔ)能載體和二次動(dòng)力電源的移動(dòng)載體，擁有巨大的市場(chǎng)體量。隨著產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用要求的發(fā)展對(duì)大功率、高容量、高安全、高效能和低成本的鈉電池形成了巨大的需求，誕生出上百萬(wàn)億級(jí)新能源儲(chǔ)能市場(chǎng)和汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)。2022年，國(guó)家電網(wǎng)、國(guó)家能源局等多部門聯(lián)合發(fā)布市場(chǎng)容量需求數(shù)據(jù)，進(jìn)一步驗(yàn)證了鈉離子電池的巨大市場(chǎng)需求。

英能基董事長(zhǎng)覃恒志先生做產(chǎn)品介紹

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

英能基實(shí)力繪制儲(chǔ)能藍(lán)圖，鈉離子量產(chǎn)的開啟者與領(lǐng)航者

英能基是國(guó)內(nèi)首家獲得鈉離子電芯制造技術(shù)方案認(rèn)證的公司，擁有創(chuàng)新的電解液新材料和鋰電池電芯制造技術(shù)，擁有豐富的鋰電池、鈉離子電池的制造經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)率先通過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，并能大規(guī)模生產(chǎn)鈉離子電池的龍頭企業(yè)。2022年初，英能基完成了鈉離子電池的中試，其生產(chǎn)的鈉離子電池，10月通過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，目前已送樣儲(chǔ)能、兩輪、三輪車的客戶進(jìn)行試裝試用，在陜西渭南1GWh生產(chǎn)線即將投產(chǎn)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)已具備覆蓋風(fēng)光儲(chǔ)一體、分布式儲(chǔ)能、大型集中儲(chǔ)能、光儲(chǔ)能直柔、微電網(wǎng)、充儲(chǔ)一體及智能換電六大能源系統(tǒng)解決方案實(shí)現(xiàn)能力。相關(guān)技術(shù)已在新能源汽車/摩托車，分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目上得到了實(shí)際應(yīng)用。在中國(guó)第一塊動(dòng)力鋰電池發(fā)明人之一劉昌國(guó)總工帶領(lǐng)的40余名博士及高級(jí)工程師團(tuán)隊(duì)研發(fā)的鈉離子電池新品，目前做到可商業(yè)化批量生產(chǎn)的鈉離子電池的能量密度有100-130Wh/kg，接近于功率型的磷酸鐵鋰電池。歷時(shí)4年，團(tuán)隊(duì)攻克鈉離子電池“量產(chǎn)”及“出貨”相關(guān)的一系列關(guān)鍵技術(shù)，完成了電芯從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測(cè)到可交付客戶使用全過(guò)程的工藝實(shí)現(xiàn)。獲得30余項(xiàng)專利授權(quán)，3項(xiàng)質(zhì)量體系認(rèn)證，首批產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家權(quán)威認(rèn)證測(cè)試。

目前，英能基集團(tuán)計(jì)劃在四川金堂、渭南量產(chǎn)基地基礎(chǔ)上，擬在重慶、蘭州等地建立生產(chǎn)基地項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)能達(dá)到5GWh。自2020年9月我國(guó)明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”的目標(biāo)以來(lái)，“雙碳”逐步成為企業(yè)和社會(huì)發(fā)展關(guān)注的焦點(diǎn)，也被認(rèn)定為是一項(xiàng)廣泛影響社會(huì)生產(chǎn)、生活各領(lǐng)域的深刻變革。英能基將積極推動(dòng)與各地政府在鈉離子電池項(xiàng)目的投融資計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)2025年鈉離子電池總產(chǎn)能突破50GWh，工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)500億元?？蒲袌F(tuán)隊(duì)也將在2023年至2025年推進(jìn)鈉離子電池能量密度的研究，并致力于尋找鋰離子電池的替代或備選儲(chǔ)能技術(shù)的研究，主要包括：固態(tài)鈉離子電池技術(shù)、磷酸鐵鋰類超級(jí)電容器、云備電系統(tǒng)、電池組技術(shù)以及低能耗智造技術(shù)。英能基計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)鈉離子電池能量密度達(dá)到170-190Wh/kg，實(shí)現(xiàn)對(duì)目前鋰離子電池部分應(yīng)用領(lǐng)域的低成本替換。

隨著能量密度的逐步上升，更廉價(jià)、更安全的鈉離子儲(chǔ)能方案將應(yīng)用到更多新能源應(yīng)用場(chǎng)景中。我們有理由期待，鈉離子電池將成為下一個(gè)十年新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)的“風(fēng)口”，徹底改變我國(guó)乃至國(guó)際能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。而我們相信，英能基已為這場(chǎng)變革做好了準(zhǔn)備，成為“鈉離子元年”的“開啟者”與新能源賽道的“領(lǐng)航者”。

嘉賓代表?xiàng)罾^瑞先生致開場(chǎng)辭

英能基總裁梁遠(yuǎn)平先生介紹公司發(fā)展規(guī)劃