產地方面，國內主流煤礦以兌現長協用戶需求為主，認真落實中長期合同合理價格。主流煤礦多正常生產，個別煤礦年度生產任務接近完成，適度調整生產計劃；隨著運輸周轉效率的改善，長途車輛可到礦拉運，煤礦多可保持產銷平衡，暫無銷售壓力。
主產區積極落實最新疫情政策，區域內基本實現全面解封，除高風險區域外，外地車輛可正常通行；加之近期下游需求尚可，礦區銷售情況好轉，基本無庫存壓力。現階段煤礦積極保供，市場煤供應有限；在下游非電企業剛需采購支撐下，煤價稍有提振。但疫情放開后煤礦供應也在上升，供需或將逐步趨于平衡，本周產地市場煤價維穩運行。
環渤海港口市場以觀望為主，報價整體維穩，貿易商情緒稍有分化。上周五晚上，大集團對內蒙站臺外購價上調，促使部分貿易商信心十足。某貿易公司王經理認為，產地煤價堅挺，加之疫情放開后，各省市大力發展經濟，需求仍有釋放預期；因此，不打算賠錢出售，繼續捂貨待漲。而貿易商劉經理認為：大集團上調外購價，對提振市場情緒影響有限，原因是非電企業復工復產相對緩慢，實際需求支撐不足；疊加12月底部分工業企業陸續停產放假，用電需求也將隨之下滑。新的一年，長協占比將提高；因此，春節之前，港口煤價上漲的概率不大，打算低價拋貨出售。
供給側，近期，國務院安委會下發通知，將于今年12月7日至明年3月1日，在全國范圍內開展安全生產大檢查。加之大部分煤企年底之前把保安全放在首位，預計春節前主要產煤省將以安全保供為主要任務，市場煤增供的可能性不大。同時，媒體和專家均分析，今冬煤市旺季不旺，煤價走勢不看好，大部分貿易商囤貨待漲意愿不強，該出的貨都出了，手中可售貨源不多；預計冬季的后半程，環渤海港口將出現現貨資源缺貨的現象。
本周，冷空氣降臨，將比上次降溫來的更猛烈，持續時間更長，預計民用電負荷將大幅提高。而防疫舉措的優化則有利于促活經濟，下游需求將加快釋放。而煤炭交易會將于中旬召開，電煤現貨資源偏緊，坑口市場轉強的現實情況擺在眼前，賣方挺價情緒將有所增強。預計中下旬市場購銷雙方博弈加劇，環渤海港口煤價仍以中高位震蕩為主。
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