按照近期海外市場的最新消息可知，國際油價繼續下跌，WTI、布倫特原油價格雙雙顯著下調，總體維持震蕩下挫態勢，因此，截至本周五收盤，國際油價報價較低并創下短期內新紀錄，尤其較11月上旬形成鮮明對比，原油價格累計跌幅較大，將市場利空因素占據絕對上風體現得淋漓盡致。當然，正由于利空消息頗多，所以，市場人氣承壓并較為低迷，從而出現買需疲弱的景象，同時不少投資者正處于觀望。

具體來看，截至25日當天收盤，美國紐約商品交易所2023年1月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.66美元，收于每桶76.28美元，跌幅為2.13%；2023年1月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.78美元，收于每桶83.63美元，跌幅為2.08%。顯然，在利空消息的打壓之下，國際油價保持繼續下調狀態，WTI、布倫特原油價格跌幅雙雙逾2.0%，收盤報價也不斷下滑。

當然，在市場人氣承壓，國際油價不斷下挫的背景下，預計我國成品油計價周期第5個工作日跌破400元/噸，較第4個工作日油價預測累計降幅進一步加深，預示著新一輪成品油調價距離大跌更進一步，之所以這樣預判，是由于本周國際油價累計跌幅接近5.0%，市場仍被利空因素所主導，而由于周末休息日的緣故，國內油價預測累計下調幅度具體數據暫時更新，實際對應計價周期是第5個工作日，參考當前國際油價的整體形勢，預計調價參考原油變化率這一主要指標將仍在負值區間內加深運行，因此，油價預測下調幅度跌破400元/噸關口的可能性較大。

其次，假如我國成品油計價周期第5個工作日跌破400元/噸的預判得到驗證，折合成公升價，預計汽柴油價格最新下降幅度擴大至0.30元/升-0.35元/升之間，較第4個工作日預測降幅繼續加深，油價穩定在大跌范疇之內，這意味著新一輪調價在下跌已成定局的基礎上或將迎來大跌，無疑這對于廣大消費者是一個利好休息，也是翹首以盼的現象，屆時國內油價將呈現“13漲9跌1擱淺”的新局面，對應92號汽油、95號汽油和0號柴油價格再次下挫，普通消費者加油成本會出現明顯下跌，至于12月5日24時國內迎來的第23輪油價調整具體下跌多少讓我們拭目以待。

總的來說，在美國汽油庫存增幅大于預期以及疫情產生的擔憂情緒等利空因素作用下，給原油價格增加了不少下行壓力，正由于此，國際油價繼續下跌，受此影響，預計我國成品油計價周期第5個工作日跌破400元/噸，折合成公升價，預測油價下調幅度超0.30元/升-0.35元/升之間，加上距離調價窗口開啟時間越來越近，所以，新一輪成品油調價或將呈現大跌，實現今年以來的第九次下調。