摘要

近幾天，港口電煤價格加速下行，秦港5000三天差不多跌了100元/噸，市場情緒有些恐慌，貿易商出貨意愿比較強。

今日智庫上周在《港口煤價跌了200多!》文章中預測，近期供應端恢復得不錯，市場價格仍將呈現下行趨勢，有望跌到限價區間內?，F在看來，電煤價格確實跌得比較快。

究其原因，主要還是產區產量恢復不錯，而下游需求沒有起來。目前煤炭主產區前期部分因疫情暫停生產的煤礦恢復了生產，疊加近期部分煤礦核增產能，鐵路運力也在恢復，到港量不斷增加。不過下游電廠需求一般，沿海八省重點電廠的日耗仍在180萬噸左右，庫存可用天在18天上下，比去年情況好轉不少。

據今日智庫了解，11月22號，環渤海港口庫存2012噸，環比增加了38萬噸，其中，秦皇島港的場存已經連續在500萬噸以上處于較高水平。近一周來，產地積極組織落實長協資源發運，鐵路運量恢復較好，港口日均調入量增至170萬噸左右，但調出量繼續維持在較低水平。

綜合來看，現在電廠日耗不高，庫存還不錯，再加上港口場存上漲和煤價持續大幅下跌，預計電煤價格還得跌，比較悲觀的看法是秦港5000會跌到950元/噸左右。今日智庫認為，寒潮預計月底才來，電煤價格走勢未來一周是關鍵，貿易商也不用過于悲觀，畢竟迎峰度冬需求肯定會比去年高。