摘要

昨天，今日智庫說到《需求低迷，歐洲煤價跌回俄烏沖突之前》。其實，不僅是歐洲煤價降了，國內(nèi)煤價也降了，像環(huán)渤海港口的煤價較前期高點跌了200多!

煤價下跌，一個關(guān)鍵的原因還是需求不行。最近一周，多地氣溫明顯下降，沿海八省重點電廠日耗回升至175萬噸左右，同比去年基本持平。整體上看，除浙江、江蘇等地存煤天數(shù)稍低外，其余地區(qū)存煤均高于15天，補庫壓力并不大，長協(xié)供應(yīng)足以保障。

而在供給側(cè)，今年國家持續(xù)釋放煤炭先進產(chǎn)能，加強重點產(chǎn)煤地區(qū)和企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度。截至目前，全國原煤日均產(chǎn)量保持在1200萬噸以上，同比增長在10%以上。9月以來，全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤保持在1.7億噸以上，電廠并不急著采購。

今日智庫注意到，最近港口市場延續(xù)弱勢，下游采購意愿低，市場情緒向下，報價繼續(xù)下跌，秦港5000的現(xiàn)貨價格比前期高位跌了200元/噸以上，不過仍在限價區(qū)間以上。

綜合來看，目前全國天氣整體溫和，電廠負荷整體不高，供應(yīng)則是同比大幅增長。今日智庫判斷，隨著迎峰度冬到來，需求會有所上升，但同比去年難有大的增長，近期供應(yīng)端恢復(fù)得不錯，市場價格仍將呈現(xiàn)下行趨勢，有望跌到限價區(qū)間內(nèi)。