交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業和重要的服務性行業，是碳排放的重要領域之一。我國交通領域二氧化碳排放占比達10%，是工業、建筑之后的第三大排放源。

商用車行業則是交通領域減碳的核心。有數據顯示，我國2020年汽車保有量為2.75億輛，其中以卡車為主的貨運車大約是2997萬輛，占比雖然只有10.9%，但卻排放了全部汽車二氧化碳排放量的56%，排放了全部汽車PM污染物的80%，1輛柴油重卡的污染物排放量相當于306輛乘用車。

積極發展新能源和清潔能源運輸工具，推進綠色運輸，打造綠色供應鏈，中短途運輸鼓勵新能源車輛正成為商用車減碳的重要舉措!

在這樣的背景下，商用車新能源轉型趨勢已成必然，傳統商用車銷量不斷下滑，但新能源商用車銷量逆勢增長，市場拐點已經清晰可見。數據顯示，新能源商用車滲透率三年來呈現翻倍式增長，2020年滲透率僅為2.7%，2021年滲透率則為4.2%，今年1-9月新能源商用車行業銷量同比增長61.9%，滲透率達到8.2%。

11月7日，繼發布2030年碳中和目標后，遠程新能源商用車旗下首款“0碳示范車”遠程超級VAN在品牌日現場迎來亮相，成為遠程踐行全生命周期降碳舉措的具象化載體。

強化品牌零碳基因，

遠程引領商用車新能源化轉型

遠程新能源商用車是中國首個完成多能源布局、全系產品新能源化的商用車品牌，憑借產品市場以及資本市場驅動，遠程目前已形成行業頭部地位。

在市場表現方面，2022年9月，遠程新能源商用車總體銷量再奪行業第一，實現月度銷量“五連冠”。細分領域，遠程新能源輕卡月度銷量則實現“九連冠”，以絕對實力穩居細分市場頭部地位。1-9月，遠程新能源商用車總體銷量依舊保持行業第一，銷量同比增長169.7%。細分領域，遠程新能源輕卡1-9月總體銷量排名行業第一，銷量同比增長60.9%，市占率達24.2%，市場頭部地位進一步提升。與此同時，遠程海外布局不斷加速，多款新能源產品已出口包括韓國、以色列、日本、荷蘭、新西蘭、丹麥等國家在內的亞太、南美、中東地區，未來將戰略性全面進軍歐洲。

在資本市場層面，遠程則剛剛完成超3億美元Pre-A輪融資，近期還將開啟A輪融資，在商用車以及投資行業引發廣泛關注。

2022年11月7日，遠程新能源商用車發布天地一體化全場景零碳智慧物流方案，以遠程新一代綠色智能商用車為錨點，串聯遠程布局的運力和補能網絡，協同上下游供應商及生態伙伴，實現人、車、貨、站、能的全面打通，提供全定制的綜合運力服務。

致力于天地一體化全場景的遠程新能源不光注重車本身，從用戶出發，更是面向未來，也將環境友好作為關鍵追求。遠程提出的2025年實現運營碳中和;2030年實現全生命周期碳中和的目標，在商用車乃至整個汽車界獨樹一幟，樹立了榜樣，為實現零碳陸運提供了支持，遠程有什么“狠活”呢?

六大重點舉措瞄準

2030全生命周期碳中和目標

為實現2030年全生命周期碳中和目標，遠程在采購、研發、制造、運營、回收、產業協同等方面積極踐行零碳理念，全方位實施減碳舉措，打造綠色可持續發展生態。

01采購端降碳舉措<<<<

建立和完善綠色供應鏈制度，協助供應商實現低碳發展轉型，深度挖掘供應鏈在能源、材料、技術方面的減排潛力，鼓勵供應商使用綠色電力。對戰略供應商提出要求：至2025年，戰略供應商可再生電使用比例不低于50%，至2030年達到100%。

02研發端降碳舉措<<<<

始終用可持續發展理念指導產品研發，持續改進產品設計，加大輕量化技術和再生材料的應用，提升產品經濟性、降低產品全生命周期碳排放。

遠程品牌在建立之初，遠程便專注于全品系商用車新能源和智能化技術開發，就已經實現了新能源/清潔能源車占比100%，遠程現有新能源車型與同類型油車相比，全生命周期碳足跡下降超50%。在提升經濟性方面，通過風阻、滾阻等多方面設計，使其擁有更優秀的經濟性水平，極大的降低了車輛使用過程的電耗。

03制造端降碳舉措<<<<

遠程打造“零碳工廠”，實現生產過程的零碳排放，建立完善的碳管理體系和能源管理體系，在所有生產基地建設分布式光伏發電項目，對生產設備進行電氣化改造，實現生產基地100%使用綠色電力。

目前，遠程在四川南充、江西上饒、安徽馬鞍山、山東淄博、山西晉中、浙江湖州落成六大制造基地，其中，上饒低碳數智工廠在商用車行業內首次采用IGBT模塊化電源配套陽極、無磷前處理工藝，重金屬離子及磷、亞硝酸鹽“零”排放，廢水排放量減少60%，廢渣產生量降低90%。工廠主要單體采用分布式光伏發電，以節約能源，減少碳排放。焊裝主線自動化率達到100%。

04運營端降碳舉措<<<<

構建新能源商用車創新商業模式：基于綠色智能的新一代商用車，遠程先后打造綠色慧聯、萬物友好、陽光銘島三大平臺共同完善智慧綠色能源運力服務網。

綠色慧聯定位于城市綠色運力和智慧車聯網平臺提供商，為用戶提供慧聯租車、慧聯車服、慧聯智控等新能源物流車全生命周期運營管理服務。截至2022年9月，綠色慧聯業務覆蓋城市超過100座，全國運營新能源物流車超過1.7萬臺。

萬物友好+陽光銘島以換電重卡為基礎，實現 “智能換電+清潔能源供給網絡+全場景定制服務+智能運營平臺”的定制化全生命周期綜合服務。在清潔能源供給方面，陽光銘島將快速提高綠色充換電設施數量，通過換電站所在地的風、光、水等綠色能源實現“前站后廠”的格局，持續提供綠色零碳充電服務。目前，遠程新能源商用車換電生態網絡現已落地全國11個省份。

遠程新能源商用車依托醇氫科技，聚焦甲醇運力生態構建。綠色甲醇生產可以中和二氧化碳，制造1噸甲醇可以中和1.4噸左右二氧化碳，并且甲醇汽車的排放清潔度優于汽、柴油汽車，是實現交通領域碳中和的重要技術路線。目前，遠程新能源商用車已布局綠色甲醇產業，利用可再生能源發電制氫與捕集的二氧化碳合成綠色甲醇的技術將在國內落地。將甲醇動力與電動化相結合，遠程還將挖掘出甲醇動力更大的潛能，最大限度發揮其優勢。目前已經規劃了甲醇P2混動、車載甲醇重整制氫燃料電池等多種新能源動力形式，其中甲醇增程動力鏈助力新能源重卡運距突破1000km，打破行業天花板。

05回收端降碳舉措<<<<

建立生產者責任延伸體系(EPR)，建立閉環回收體系，實施零部件再制造、電池梯次利用、整車低碳修復項目，提高回收利用水平。遠程在南充基地打造了首批再制造車輛下線，通過再制造車輛，可以向市場提供更加豐富的多梯次產品。

06產業協同舉措<<<<

攜手產業鏈上下游共同推動零碳陸運發展，2021年11月8日，遠程以“重構產業生態，創領零碳陸運”為戰略目標，攜手華為、億咖通科技、京東物流、韻達貨運、傳化智聯、滿幫、寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、協鑫、G7等十一家上下游企業，宣布共建 “中國零碳陸運聯盟”，共同推動中國物流向零碳、智慧、高效方向發展。

“0碳示范車”

踐行遠程降碳舉措

未來城市交通將呈現多元的場景需求，依托正向研發的遠程GMA線控智能架構支持，遠程新能源商用車打造了真正意義上突破乘商邊界可按需定制的全新物種——遠程新能源商用車首款“0碳示范車”，遠程超級VAN。

遠程超級VAN沿用乘用車先進的綠色環保理念，探索太陽能車端應用、生物基環保塑料應用以及零部件的循環再制造，并打造生態健康的環保座艙。針對整車乘員艙非金屬件從綠色選材，綠色制造，全生命周期管控三方面打造高品質的車內空氣質量，降低道路從業人員長時間暴露車內的環境風險，打造生態健康的環保座艙，凸顯領先行業的商用車座艙品質。

據悉，遠程超級VAN將于2023年下半年小批量交付試用，2024年上半年量產交付，并逐步走向全球。

作為一家深刻踐行零碳可持續發展理念的企業，遠程新能源商用車提出的零碳目標以及付諸的實際行動必然推動商用車以及物流產業的零碳變革。