近期，產地煤礦積極保供，中長協兌現良好;下游電廠負荷大都保持在50%，個別地區電廠負荷升至70%-85%，多數電廠拉運長協煤可維持正常運轉，少數電廠按需采購市場煤進行補充。就本周市場情況而言，環渤海港口市場延續上周的走弱態勢，下游終端用戶觀望濃厚，詢貨積極性較低，交割價格較上周有所下滑。

在環渤海港口，煤炭買賣雙方報、還盤存在差距，貿易商不愿低價出貨，港口市場成交較少。對于后市預期，電廠對高價接受度有限，非電需求未見明顯提升，整體來看下游采購和需求疲軟，煤價還將下行幾天。近期產地疫情形勢嚴峻，煤礦生產和外運受阻，沿海電廠依靠高庫存和大量進口煤，減少市場煤采購。隨著天氣轉冷，終端用戶冬儲需求進一步釋放，后期市場有望在寒冬時節復蘇反彈。貿易商心態方面，部分有貨的貿易商基于下游需求不見好轉，出貨兌現利潤，出手的意愿提升。十月下旬，部分貿易商開啟新一輪降價出貨模式，促使手中有貨源的貿易商進一步減少，但也有發運戶基于港口貨源緊張，不愿低價出貨，繼續點菜單，賭后期市場。據貿易商王經理分析，入冬后，電廠所存的高卡煤消耗殆盡，冬儲拉運恢復;疊加環渤海港口庫存低位，市場供應緊張局面會進一步顯現。因此，他所在的公司當前對市場持觀望態度，暫不急于出貨，等待市場好轉再說。預計本周末最晚下周初，港口市場煤價有望趨穩止跌。

冬天，是傳統的用煤旺季，雖然下游拉運仍以保供長協為主，但部分中小電廠需要改善煤種結構，提高熱值，為即將到來的寒冬做準備;因此，市場煤仍有一定需求。此外，隨著供暖期的到來，北方和東北電廠供熱全面啟動，購需階段性轉強，在很大程度上支撐產地市場。在政策、外需及四季度經濟沖刺全年目標的需求支撐下，出口、制造業和基建等生產建設將繼續保持韌性，工業企業趕工期，加快生產，助推宏觀經濟和工業用電穩步增長，利好終端煤炭消耗量增加，預計中旬沿海八省電廠日耗會升至180-190萬噸。值得注意的是，電力企業到廠長協煤熱值偏低，消耗量增加;以及海外能源危機的發酵，歐日韓等國增加印尼煤的采購，國際市場更緊張。預計從11月中旬開始，國內市場將明顯轉好。