擬定今天的文章標題，著實權衡了半天。說下降?以偏概全;說回調?易有歧義;那么就只能說調整，調整較為中性，調整即為變化，變化就有高有低、有漲有降。

在說今天市場的新變化之前，先說下最新疫情情況。

內蒙古鄂爾多斯市達拉特旗靜默期延長，從10月27日開始至10月29日24時，全旗繼續實施靜默管理。

鄂爾多斯市準格爾旗，因疫情原因，全旗依然處于靜默期狀態。

山西省懷仁地區延長臨時區域性靜默管理，時間延長至10月31日零時。

山西晉城10月26日起將河南省列為重點疫情防控地區……

好了，我們現在來說說今天的新變化、新情況。

一言以蔽之的話，就是以前一直降價的地方有漲價的了，以前一直漲價的地方有降價的了。

先說陜西這邊，神木地區這些天煤價是一直往下出溜，可是今天降速慢下來了，不但煤價降速下來了，而且有個別煤種還逆勢上揚，比如個別煤礦的二五籽、三八塊煤種就漲價了。除此之外，神木地區的絕大多數煤礦的煤價依然還是下調的。再如榆林衡山地區，煤價也是有降有漲了。

而相鄰的內蒙古這邊，本來這一階段的煤市是陜北降價，鄂爾多斯漲價，但是今天鄂爾多斯也反常了。像東勝地區有煤礦，全品類煤價每噸下調了五塊錢，伊金霍洛旗有化工煤開始降了，像三八塊，有的地方降了20元/噸，其他個別煤種也有降10元/噸的。除此之外，鄂爾多斯地區整體上，也多是上漲的。

好了，這回我們再把目光從產地轉向東邊，今日港口市場煤價又下調了，在昨日平均下降10元/噸的基礎上，今日平均降幅是7塊錢的水平，兩日累計下調煤價17元/噸，港口市場大體就是這個樣子。

具體到海運費，煤炭海運費依然延續降價態勢，海運費今日又下調了，其中2—3萬噸級船舶降價最多，今日降了5元/噸，5萬噸級散貨船降的相對少點，降了1塊錢。最后提一下統計局關于煤炭產量的最新統計數據，經統計，九月份全國原煤日均產量1289萬噸，再創歷史新高。