據煤炭江湖了解，目前印尼煤市場整體活躍度一般，國內需求在重大會議結束后回升并不明顯，電廠雖然有一些招標，但主要采購目標仍是低卡煤貨源，由于庫存較高，僅維持常態采購。而印尼方面，加里曼丹的降雨和礦企履行DMO承諾的繼續在一定程度上收緊了印尼煤的供應，礦企即期貨物很少，因此即使目前需求一般也不著急降價。

目前印尼3800卡11月中上旬裝期小船報價在FOB92美元/噸左右，大船報價在FOB94-96 美元/噸。4500卡11月初裝期的大船報價在FOB135 美元/噸，下游還價在FOB130美元/噸，短期市場中沒有大漲大跌的動力。不過十一之后人民幣匯率繼續貶值，美元兌人民幣由1:7.11擴大到昨日最高點1：7.3，人民幣結算貿易商要承擔匯率風險，有華南進口煤貿易商表示僅僅匯率的上升就增加了每噸10-20元的成本。

除中國外，目前印尼煤市場來自越南和泰國的需求也很低，因為買家可通過長期合同滿足需求，對現貨市場的需求仍然有限。本周印度開始排燈節假期，貿易商保持觀望，他們預計印度買家仍對中低卡印尼煤感興趣，尤其是在冬季俄羅斯煤炭供應緊張的情況下。但隨著印度進入冬季，消費高峰期已經過去，而且季風減弱后其國內煤炭產量也可能回升，因此未來對國內煤炭的依賴度將會增加。據了解，截至10月22日，印度發電廠的庫存量為2550萬噸，存煤可用9天以上。