國(guó)內(nèi)主流煤礦均以兌現(xiàn)長(zhǎng)協(xié)用戶需求為主，落實(shí)中長(zhǎng)期合同。近期，受疫情影響，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)受到不同程度影響，環(huán)渤海港口調(diào)入轉(zhuǎn)差，庫(kù)存持續(xù)下滑。但下游接貨情緒不高，對(duì)高價(jià)接受程度提升緩慢，供需兩弱狀態(tài)下，市場(chǎng)表現(xiàn)僵持。坑口至港口發(fā)運(yùn)利潤(rùn)增加，港口煤價(jià)保持堅(jiān)挺，對(duì)坑口價(jià)格形成一定支撐。此外，疫情似乎對(duì)上游主產(chǎn)區(qū)影響略大一些，促使煤炭供應(yīng)問題短期難以解決;一旦需求提速，下游拉運(yùn)量恢復(fù)，市場(chǎng)煤采購(gòu)增加，市場(chǎng)仍會(huì)轉(zhuǎn)好。

11月份進(jìn)入冬季供暖期，部分耗能企業(yè)開展錯(cuò)峰生產(chǎn);而電廠主打長(zhǎng)協(xié)，市場(chǎng)煤拉運(yùn)不多。屆時(shí)，社會(huì)對(duì)市場(chǎng)煤的需求會(huì)有所減弱。此外，現(xiàn)貨價(jià)格處于高位，在部分水泥行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)，而主要煤化工產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降的情況下，煤化工企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力加大;這種情況下，就很難再支撐高價(jià)原材料的采購(gòu)。但是，上游供應(yīng)也不充足，受疫情影響，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)受限，發(fā)至秦京曹三港的市場(chǎng)煤幾乎為零，天津港和曹妃甸港尚存部分可以交易的現(xiàn)貨，環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤供應(yīng)維持偏緊局面。而電廠方面，內(nèi)陸電力用戶尤其京津冀部分電廠存煤略有下滑，后續(xù)將開展補(bǔ)庫(kù)。而沿海電力用戶經(jīng)過八月中旬到九月份的積極采購(gòu)，沿海八省電廠存煤提升至3000萬噸，本周電廠日耗呈現(xiàn)季節(jié)性下降，存煤可用天數(shù)升至17天。但市場(chǎng)并非都是利空消息，部分長(zhǎng)協(xié)占比少的中小電廠出于改善煤種結(jié)構(gòu)的需求，派船趕往環(huán)渤海港口采購(gòu)中高卡市場(chǎng)煤;疊加船等貨，促使本周環(huán)渤海港口下錨船出現(xiàn)小幅增加。

港口煤炭調(diào)入整體受限，除了黃驊港和天津港神華煤碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)正常以外，其余港口煤炭調(diào)入量和庫(kù)存量均有所下滑。市場(chǎng)暫時(shí)的平靜往往醞釀著復(fù)蘇行情，隨著北方逐漸入冬，東北、華北電廠開始采購(gòu)備煤，將拉動(dòng)產(chǎn)地市場(chǎng)率先活躍起來，外銷量增加。而環(huán)渤海港口優(yōu)質(zhì)資源偏緊矛盾也會(huì)逐步凸顯，市場(chǎng)仍會(huì)轉(zhuǎn)為強(qiáng)勢(shì)。今年冬季很可能又是一個(gè)寒冬，寒冷的時(shí)間相對(duì)漫長(zhǎng)，取暖負(fù)荷拉起后，電廠日耗保持高位。重要會(huì)議結(jié)束后，投資、消費(fèi)、基建等項(xiàng)目，工業(yè)用電將加速?gòu)?fù)蘇，帶動(dòng)煤炭市場(chǎng)趨好。