國慶假期過后，中國終端需求始終沒有明顯增加。節后部分電企存在補庫需求，陸續發布進口煤招標，但中標價基本處于低位。究其原因，主要是由于國慶假期前電廠集中采購之后多數電廠煤炭庫存保持高位，同時隨著氣溫下降，日耗相比節前也有所下降，電企普遍按需采購，水泥等非電行業仍處于恢復期，開工率在低位徘徊，需求端表現偏弱，疊加大會的召開，多數市場參與者認為當前市場不確定因素較多，紛紛選擇待會議結束、政策清晰之后再重回市場。

目前印尼煤市場暫穩運行。當前11月船期巴拿馬船型印尼3800大卡動力煤報價在FOB96-97美元/噸左右，相同熱值超輕便船型動力煤報價在FOB94-95美元/噸左右。中卡煤方面，印尼4400大卡動力煤報價在FOB130-132美元/噸左右，4700大卡動力煤報價在FOB140-142美元/噸左右。

近期，印度和日韓對于印尼煤的采購需求均偏弱，印尼煤市場的主要客戶仍然是中國。國慶假期后國內部分主產地的疫情持續發酵，物流運輸也受到疫情的影響，供應端偏緊支撐內貿煤價穩中上調，與此同時進口煤價受需求偏弱影響有所走弱，進口煤相比內貿煤的價格優勢顯現，下游電廠招標采購進口煤的積極性有所提高。然而當前電廠普遍對高價接受程度不高，礦商又不愿降價出售，買賣雙方較難達成一致意見，市場實際成交有限。

不過，盡管目前還未正式進入冬儲補庫階段，亞洲地區買家需求普遍不高，但印尼礦商仍看好后期中國需求，主要是受今冬極有可能出現的“拉尼娜”天氣影響，冷冬預期加強，或將進一步提振中國北方地區電廠的冬儲需求，再加上印尼當地降雨天氣頻發，影響煤炭供應和港口出口，支撐看漲情緒，后期價格存在上漲的可能性。