10月18日，據(jù)港交所文件，全球最大資管機構(gòu)貝萊德對比亞迪股份H股的持股比例從6.21%降至5.85%。

在此前一天，比亞迪股份剛剛披露了業(yè)績預(yù)報，預(yù)計前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為91億元至95億元，同比增長272.48%至288.85%。其中，預(yù)計第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤55億元至59億元，同比增長333.60%至365.11%。

業(yè)績預(yù)告公布后，機構(gòu)普遍認為比亞迪Q3業(yè)績預(yù)告好于預(yù)期。花旗發(fā)布的一份研報指出，比亞迪Q3季度盈利好于預(yù)期，預(yù)計市場對此反應(yīng)積極，維持其“買入”評級，港股目標價640港元。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這是截至目前分析師給出比亞迪股份最高的目標價。

第三季度業(yè)績爆表卻遭減持

10月17日晚間，比亞迪公告，預(yù)計三季度歸母凈利潤為55億元至59億元，同比增長333.6%至365.11%;扣非歸母凈利潤為50.7億元至57.7億元，同比大增879.37%至1014.57%。

對于業(yè)績的增長原因，比亞迪分析稱，三季度集團新能源汽車銷量保持強勁增長，市場份額持續(xù)走強，帶動盈利明顯改善，有效緩解了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。在手機零部件及組裝業(yè)務(wù)方面，消費電子行業(yè)的需求仍然疲軟，但由于成本控制能力的提高和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，集團的盈利能力有所改善。

業(yè)績預(yù)告發(fā)布后，多家券商發(fā)布研報表示比亞迪第三季度業(yè)績超出市場預(yù)期。安信證券分析稱，隨著比亞迪新能源汽車銷量的持續(xù)增長，公司的規(guī)模優(yōu)勢正在逐漸凸顯，單車的折舊攤銷、費用攤薄持續(xù)下行，帶來單車成本的持續(xù)下降，推動企業(yè)盈利能力持續(xù)改善、單車利潤持續(xù)創(chuàng)下新高。展望未來3-5年，品牌向上、技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模效應(yīng)三大因素有望持續(xù)驅(qū)動比亞迪的業(yè)績高增長。

然而，在比亞迪三季度業(yè)績預(yù)喜的同時，全球最大的資管機構(gòu)貝萊德卻對比亞迪H股發(fā)動減持，持股比例從6.21%降至5.85%。

對于減持的具體原因，比亞迪方面回應(yīng)證券時報記者：“公司曾嘗試與股東溝通，但并未了解到任何實質(zhì)性的信息，減持是股東的自由選擇。”

值得關(guān)注的是，今年7月以來，貝萊德對比亞迪H股進行了兩次增持，而在最近的10月10日及11日，該機構(gòu)又分別進行了一次減持和增持操作。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，貝萊德有頻繁操作的交易習(xí)慣，這屬于短線行為。

記者注意到，今年4月，貝萊德曾派基金經(jīng)理及分析師共4人調(diào)研比亞迪，調(diào)研的內(nèi)容主要集中于比亞迪DM-i超級混動應(yīng)用情況、乘用車銷售體系、商用車以及純電動無人駕駛配送車的進展等。

貝萊德發(fā)起“批量”減持

近期，貝萊德集中減持了多家港股上市公司，香港聯(lián)交所數(shù)據(jù)顯示，10月5日，貝萊德減持海螺水泥862.788萬股，每股作價25.3431港元，減持后最新持股數(shù)目約為7788.72萬股，最新持股比例為5.99%;同日，新天綠色能源(00956.HK)也遭貝萊德以每股均價2.8511港元減持，其持好倉比例由6.01%下降至5.98%。

在此之前，鞍鋼股份、康希諾生物、復(fù)星醫(yī)藥、大唐新能源、中國鋁業(yè)等也遭貝萊德減持，減持涉及金額從百萬港元至千萬港元不等。

據(jù)貝萊德日前發(fā)布的三季度報告顯示，截至2022年9月30日，貝萊德資產(chǎn)管理規(guī)模7.96萬億美元，與去年同期的9.46萬億美元相比大縮水。與2021年底相比，則縮水超過20487.7億美元，折合147327億元人民幣。據(jù)悉，資產(chǎn)管理規(guī)模縮水主要由基金凈值下降和匯率變動導(dǎo)致。

不久前，貝萊德在其官方微信公眾號摘錄翻譯了集團四季度市場展望。貝萊德在四季度展望中表示，經(jīng)濟衰退引發(fā)的風(fēng)險和加息帶來的綜合影響暫未反映在股票資產(chǎn)的價格上，因此股價存在進一步下跌空間。