受重要會(huì)議期間提庫要求及冬儲(chǔ)備煤影響，終端部分電廠采購需求加快釋放，以招標(biāo)和即期貨盤為主。此外，非電企業(yè)用煤需求不弱，環(huán)渤海港口詢貨增加，海運(yùn)市場(chǎng)商談氛圍熱度延續(xù)，船運(yùn)價(jià)出現(xiàn)上漲。重要會(huì)議期間，主產(chǎn)區(qū)安全檢查趨嚴(yán)，供應(yīng)收緊預(yù)期強(qiáng)烈，短期環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤結(jié)構(gòu)性缺貨局面依舊難緩。

近期，市場(chǎng)變化很快，主產(chǎn)地疫情尚未完全緩解，因道路封控，外來車輛無法進(jìn)入礦區(qū)，部分煤礦現(xiàn)已暫停銷售，出現(xiàn)頂倉。周三，太原局湖東電力機(jī)務(wù)段出現(xiàn)疫情排查，司機(jī)暫時(shí)不夠用，對(duì)于生產(chǎn)和運(yùn)輸帶來一定影響，環(huán)渤海港口庫存繼續(xù)下降。此外，呼局車主要流向曹妃甸港，但因?yàn)樘忠咔橛绊懀哲囆锻旰笈跑嚶瑢?dǎo)致重車不好進(jìn)，造成呼局批車數(shù)量也在減少。供應(yīng)方面，不僅市場(chǎng)煤緊缺，長(zhǎng)協(xié)運(yùn)輸數(shù)量也有減少，后續(xù)下水煤供應(yīng)變化和環(huán)渤海港口壘庫情況需要關(guān)注疫情管控進(jìn)度。

近期，我國大部分地區(qū)平均氣溫偏低，尤其長(zhǎng)江中下游及其以北地區(qū)降溫明顯，沿海電廠日耗降至188萬噸左右。盡管各大電廠存煤變化不大，長(zhǎng)協(xié)煤占據(jù)主導(dǎo)，存煤可用天數(shù)高達(dá)16天;但一旦入冬，氣溫下降，水電減弱，電廠日耗將加速回升，存煤可用天數(shù)會(huì)有所減少，因此，需要提前備貨。另據(jù)了解，經(jīng)過夏天的消耗，部分中小電廠存煤結(jié)構(gòu)需要改善，大都在等待煤價(jià)下跌再拉，一直保持觀望;但這次恐怕要失算了，疫情疊加鐵路檢修影響，造成短期內(nèi)，煤炭市場(chǎng)供應(yīng)不暢，市場(chǎng)下行難度大，因此，需要在十月下旬展開采購。江內(nèi)方面，由于本周，市場(chǎng)成交相對(duì)較少;疊加貿(mào)易商發(fā)運(yùn)增量，江內(nèi)庫存水平有所回升，但優(yōu)質(zhì)高卡煤種現(xiàn)貨依然偏緊。

受電廠提庫要求及冬儲(chǔ)備煤影響，等到本月22日大秦線檢修結(jié)束后，下游拉運(yùn)積極性不會(huì)減弱，只會(huì)提高，預(yù)計(jì)煤炭市場(chǎng)將在本月下旬迎來供需兩旺。另據(jù)了解，本月底將迎來一波中等強(qiáng)度冷空氣，且今冬可能還會(huì)出現(xiàn)類似于去年的拉尼娜事件，終端“迎峰度冬”儲(chǔ)煤需求尚在;重要會(huì)議結(jié)束后，等不到市場(chǎng)下行的消息，部分電廠不再等待，而是加快拉運(yùn)，采購節(jié)奏或?qū)⒓涌臁?/p>