產地方面，疫情防控影響，主產地部分煤礦汽運不暢，拉煤車量減少，煤炭周轉效率下降，部分終端產地補庫受限。價格方面，同樣在疫情影響下，煤價出現區域化差異，內蒙地區，因疫情發展形勢嚴峻，部分出入境、出入礦道路關閉或限行，在產煤礦要求來車提前登記，閉環管理，不下車、不接觸，部分煤礦出現庫存累積，個別煤礦開始減產，煤價走弱。陜西地區，因內蒙古疫情，部分剛需終端客戶分流至陜西榆林，市場繼續上行，市場煤價上漲。山西地區仍然以保供發運及內部消耗為主。

北港方面，貿易商市場報價繼續小幅上揚，但目前市場分歧仍存，加之目前港口庫存結構不均衡，市場成交有限。

曹妃甸管委會消息，自13日起至23日，曹妃甸個碼頭停止煤炭車輛進入轄區，已經出發的在途車輛，給出1—2天時間，可下高速出口，派人帶車入港，但不得在轄區其他地點逗留。

日前，山西省應急廳下發《關于進一步做好四季度煤礦瓦斯防治工作的通知》，要求各級煤礦安全監管部門和各煤礦企業緊盯瓦斯抽采不達標、瓦斯超限、防滅火措施不落實、“兩個四位一體”防突措施執行不到位等現象，采取嚴格有效瓦斯防治措施，超前防范、精準防控，切實增強四季度煤礦瓦斯防治工作的責任感和緊迫感，進一步提升瓦斯防治重大災害治理水平。

近日，受疫情和安全檢查影響，產地煉焦煤價格再次上漲200-400元/噸。今日上午，中焦協市場委員會召開市場分析會，各焦化企業表示行業整體噸焦虧損達到200-400元左右，為恢復焦化企業的合理利潤，會議決定即日起加大限產力度，減產幅度將從當前的15%提高到30%—50%。提漲焦炭價格保證供應鏈的穩定。