美國儲能市場規模的快速增長將導致對可用的電池進行進一步爭奪，導致許多人考慮采用替代鋰離子儲能系統的新型儲能技術。而在日前舉辦RE+ 2022(美國最大的清潔能源貿易展)上的很多行業人士都這么認為。

芬蘭能源和海洋電力解決方案提供商瓦錫蘭公司儲能業務與優化主管Andy Tang在日前在接受行業媒體采訪時表示，該公司在2021年經歷了快速發展的一年，但在2022年遇到的電池供應鏈問題讓其回歸現實。

寧德時代公司等少數幾家主要鋰電池供應商在RE+2022展會上展出的電池產品

而到2022年，就像許多行業一樣，瓦錫蘭公司遭遇了供應鏈問題的打擊，導致該公司無法以合同價格供應其集成鋰離子電池儲能解決方案，而Andy Tang表示，該公司迫不得已與客戶重新對合同進行談判。

Andy Tang說，“我們突然發現自己處于一個沒有足夠電池的境地，而市場上碳酸鋰的價格在一年內飆升了500%。”

盡管他認為電池儲能行業在應對這些變化方面做得很好，并且大多數技術供應商都采用了原材料指數定價(RMI)，但制定緩解策略并與客戶談判可能是一個長達6個多月的漫長過程。

根據行業媒體的報道，太陽能發電開發商Lightsourcebp公司光伏集成解決方案主管Sara Kayal在RE+ 2022會議上的一個小組討論中指出，電池儲能行業目前依賴于與電動汽車相同的電池供應鏈的運作方式并不真正奏效。

Kayal表示，這正成為Lightsourcebp公司等行業廠商進一步研究非鋰替代品的動力之一。而儲能系統集成商Fluence公司營銷副總裁兼業務增長主管Kiran Kumaraswamy在接受行業媒體采訪時也表達了同樣觀點。

Kumaraswamy表示：“總體而言，鋰價格的波動引發了對非鋰技術領域的新一輪興趣。”

Fluence公司首席技術官手下有一個團隊負責評估有前景的儲能技術、特點以及如何滿足市場需求。當然，對于新興儲能技術來說，與最成熟的先進電池技術進行競爭并不容易。

《降低通脹法案》可能加劇供應鏈限制

目前，美國能源行業都重點關注日前通過的《降低通脹法案》，以及該法案有望對清潔能源行業產生積極的和變革性的影響。

然而，公用事業規模電池儲能集成商IHI Terrasun公司總裁Jamal Burki也表示，在短期內，需求的增長(一些人預測這將導致電池儲能系統部署翻倍增長)可能會對已經受到限制的行業供應鏈施加更多限制。

Burki強調了《降低通脹法案》預期影響的積極作用，但也表示這可能會造成很大的壓力。到目前為止，IHI Terrasun公司已經與少數主要的電池供應商合作。目前，這些電池產品至少在未來兩年內都將售罄。

Burki說：“為了讓這件事奏效，必須有其他可行的電池供應商。我們開始看到一些供應商加入進來，比如Gotion公司是一家已經進入并承諾在美國投入實際生產的專門用于儲能系統的電池生產商，SK也發布了一些公告。”

然而，IHI Terrasun公司預計，更多供應商的電池大量進入市場至少還需要3年時間。因此，該公司正在尋找可行的電池技術，可以在未來幾年內消除風險并使用。

瓦錫蘭公司的Andy Tang表示，在很長一段時間里，他認為鋰離子電池在某種程度上贏得了儲能技術的競爭，但他現在已經改變了這種想法。

他表示，雖然鋰離子電池的成本在過去十多年里逐年下降，但他并不知道新技術如何能夠大規模進入市場。然而，如今，盡管原材料價格的大幅上漲已經放緩，但仍高于以往水平，電池儲能行業對供應鏈風險的認識也有所提高。

Tang說，“我認為儲能行業在鋰離子電池市場的份額不到10%，而電動汽車占了90%。儲能行業是沒有優先考慮的邊際產能。所有的電動汽車產能顯然都是優先考慮的，儲能行業最后獲得的是邊際產品。而電動汽車普及率遠遠高于任何人的預期(尤其是在美國)，這對儲能行業來說并不是一個好現象。”

價格上漲確實為采用其他儲能技術打開了大門，而由于開采和提煉的鋰材料的供應不足，這對于其他儲能開發商來說也可能是一個機會，而用戶也正在尋求比鋰離子電池更環保、碳排放量更低的解決方案。

他說，“即使從兩三年的時間來看，這可能是暫時的，但價格失調以及公眾意識到鋰材料短缺，以及難與電動汽車行業在產品供應方面進行競爭，這讓很多人開始關注其他儲能技術。”

Kiran Kumaraswamy和Andy Tang并沒有明確指出最有前途的替代儲能技術。而Jamal Burki表示，IHI Terrasun公司一直在與一家未透露名稱的鈉電池開發商進行探討。

不過，他也提出了一個警告，任何替代儲能技術都在建立供應鏈、規模化生產和銀行融資以獲得市場吸引力方面都面臨著巨大挑戰。