(塔旺陶勒蓋煤礦(TT礦)至嘎舒蘇海圖口岸鐵路的開通，將開辟中蒙第二條鐵路通道)

9月9日，蒙古國總統(tǒng)呼日勒蘇赫出席塔旺陶勒蓋煤礦(TT礦)至嘎舒蘇海圖口岸(Tavantolgoi-Gashuunsukhait)鐵路開通儀式，宣布蒙古國自主建設(shè)的重載鐵路、一級鐵路正式通車。“這是一條蒙古國的發(fā)展之路，投資之路，機(jī)遇之路”，呼日勒蘇赫在致辭中如此評價道。在近幾年國際地緣政治和疫情形勢嚴(yán)峻的情況下，他謹(jǐn)代表蒙古國人民對該鐵路如期通車表示“由衷的感謝和熱烈的祝賀”。

“這是一條蒙古國的發(fā)展之路、投資之路、機(jī)遇之路，也是通向未來的大門”，呼日勒蘇赫說道。

塔旺陶勒蓋煤礦位于蒙古國南部，距中蒙邊境直線距離約180公里，距我甘其毛都口岸約245公里，探明儲量約15億噸，預(yù)計儲量超64億噸，是蒙古最大煤礦，也是目前世界上尚未完全開發(fā)的最大露天焦煤礦之一，且品質(zhì)十分優(yōu)良。

據(jù)蒙通社和蒙古國官方數(shù)據(jù)，鐵路通車后，蒙古國焦煤和動力煤年出口能力將從1000萬噸，增加到3000萬噸至5000萬噸，煤炭出口收入將翻一番。同時，塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸的出口貨物運(yùn)輸成本將降至四分之一，從47美元降至12美元。鐵路還將創(chuàng)造新的工作和發(fā)展機(jī)遇，初步預(yù)測可創(chuàng)造約2000個固定工作崗位，為政府創(chuàng)造每年4400萬美元的稅收。

此外，隨著鐵路開通，草場退化、揚(yáng)塵、噪音、土壤和空氣污染等生態(tài)破壞情況預(yù)計將減少74%。

另據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站8月消息，國家發(fā)展改革委與蒙古國財政部、交通運(yùn)輸發(fā)展部貫徹落實兩國領(lǐng)導(dǎo)人共識和兩國政府聯(lián)合聲明關(guān)于加快推進(jìn)已商定的鐵路口岸建設(shè)的要求，通過友好協(xié)商，簽署了關(guān)于確認(rèn)甘其毛都—嘎舒蘇海圖口岸跨境鐵路接軌方案的諒解備忘錄。備忘錄的簽署有利于加快推進(jìn)蒙南向鐵路與中方鐵路接軌，對提升中蒙基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平、深化產(chǎn)業(yè)與投資務(wù)實合作具有積極作用。人民網(wǎng)稱，這將為開辟蒙中第二條鐵路通道提供法律基礎(chǔ)。

2018年8月，蒙古國政府發(fā)布第242號決議“關(guān)于加強(qiáng)塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸鐵路項目的決議”，同時成立“塔旺陶勒蓋鐵路”有限責(zé)任公司，并確定項目實施方。根據(jù)該決議，相關(guān)公司和承建方需在四年內(nèi)完成鐵路的建設(shè)和運(yùn)營。

今年2月，蒙古國總理奧云額爾登訪華期間，兩國政府敲定了三個主要鐵路項目的蒙中過境點，它們都連接了中國和蒙古國礦產(chǎn)豐富的南戈壁。

除塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸鐵路外，另兩條鐵路分別為：塔旺陶勒蓋至宗巴彥鐵路全長416.1公里，預(yù)計將在10月前完工，可增加1500萬噸貨物的運(yùn)輸能力;宗巴彥至杭吉鐵路全長226公里，將抵達(dá)中蒙邊境蒙方一側(cè)的杭吉口岸，項目已在3月破土動工，目標(biāo)出口量2000萬噸。

美國《外交雜志》網(wǎng)站5月報道稱，這三條鐵路預(yù)計在今年年底前完工，將對商品市場產(chǎn)生巨大影響，讓中國和俄羅斯能夠向內(nèi)陸尋找貿(mào)易機(jī)會，尤其是煤炭和金屬等大宗商品——這將增加兩國的能源安全，減少受到制裁壓力的影響。